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艾 西 电 子 网 I C 芯 片 _ 电 子 元 器 件 门 户 网 首 页 资 讯 技 术 D a t a s h e e t 展 会 品 牌 视 频 问 答 导 航 电 子 圈 文 章 文 章 商 铺 快 讯 圈 子 网 址 导 航 0 v c l o a k > } 已 认 证 文 章 评 论 关 注 粉 丝 ￥ } } 您 已 完 成 今 天 任 务 的 私 信 列 表 所 有 往 来 私 信 成 为 会 员 购 买 付 费 会 员 认 证 服 务 申 请 认 证 N E W 我 的 订 单 查 看 我 的 订 单 我 的 设 置 编 辑 个 人 资 料 进 入 后 台 管 理 登 录 快 速 注 册 工 业 控 制 通 信 技 术 医 疗 电 子 汽 车 电 子 电 源 管 理 消 费 电 子 树 莓 派 R P 2 0 4 0 Z e r o 开 发 板 德 力 西 电 烙 铁 恒 温 家 用 套 装 德 力 西 电 气 数 字 万 用 表 s m t 贴 片 加 工 一 站 式 S I G L E N T 鼎 阳 S D S 1 2 0 2 X C 数 字 示 波 器 创 乐 博 a r d u i n o 入 门 学 习 套 件 电 子 元 器 件 B O M 配 单 服 务 — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — — — — 广 告 位 招 租 — — — M e l e x i s 宣 布 最 新 推 出 M L X 9 0 4 2 5 和 M L X 9 0 4 2 6 的 双 芯 片 堆 叠 式 版 本 快 讯 作 者 ： 全 部 快 讯 更 多 泰 矽 微 车 规 级 马 达 驱 动 系 列 芯 片 T C M 3 3 x 宣 布 大 规 模 量 产 泰 矽 微 （ T i n y c h i p ） 近 日 宣 布 ， 其 自 主 研 发 的 汽 车 马 达 驱 动 系 列 芯 片 T C M 3 3 x 已 正 式 通 过 A E C Q 1 0 0 G r a d e 1 车 规 可 靠 性 认 证 以 及 L I N 一 致 性 测 试 ， 并 进 入 大 批 量 供 货 阶 段 。 T C M 3 3 x 自 2 0 2 4 年 3 月 发 布 以 来 ， 凭 借 其 优 异 的 性 能 、 高 可 靠 性 和 高 性 价 比 等 优 势 ， 已 获 得 几 乎 所 有 相 关 头 部 零 部 件 厂 商 的 产 品 导 入 和 多 个 车 厂 定 点 项 目 ， 并 将 进 入 芯 片 大 规 模 量 产 交 付 的 新 阶 段 。 T C M 3 3 x 支 持 的 电 机 类 型 涵 盖 步 进 电 机 … . . . 1 2 月 3 日 意 法 半 导 体 推 出 采 用 强 化 版 S T r i p F E T F 8 技 术 的 标 准 阈 压 4 0 V M O S F E T 意 法 半 导 体 推 出 了 标 准 阈 值 电 压   ( V G S ( t h ) ) 的 4 0 V S T r i p F E T F 8 M O S F E T 晶 体 管 ， 新 系 列 产 品 兼 备 强 化 版 沟 槽 栅 技 术 的 优 势 和 出 色 的 抗 噪 能 力 ， 适 用 于 非 逻 辑 电 平 控 制 的 应 用 场 景 。 工 业 级 晶 体 管 S T L 3 0 0 N 4 F 8   和   车 规 晶 体 管 S T L 3 0 5 N 4 F 8 A G   的 额 定 漏 极 电 流 高 于 3 0 0 A ， 最 大 导 通 电 阻   R D S ( o n ) 为 1 m Ω ， 可 在 高 功 率 应 用 中 实 现 … . . . 1 1 月 3 0 日 V i s h a y 推 出 采 用 T O － 2 6 3 （ D 2 P A K ） 封 装 ， 具 有 多 脉 冲 处 理 能 力 的 车 规 级 表 面 贴 装 厚 膜 功 率 电 阻 器 日 前 ， 威 世 科 技 V i s h a y I n t e r t e c h n o l o g y , I n c . 宣 布 ，   推 出 T O 2 6 3 （ D 2 P A K ） 封 装 新 型 车 规 级 表 面 贴 装 厚 膜 功 率 电 阻 器 D 2 T O 3 5 M 。 V i s h a y S f e r n i c e D 2 T O 3 5 M 通 过 A E C Q 2 0 0 认 证 ， 具 有 多 脉 冲 处 理 能 力 ， 2 5 ° C 壳 温 下 功 率 耗 散 达 3 5 W ， 适 用 于 各 种 汽 车 应 用 。 日 前 发 布 的 器 件 功 率 耗 散 和 稳 定 性 均 优 于 标 准 T O 2 6 3 （ D 2 P A K ） 封 装 器 件 ， 适 用 于 多 … . . . 1 1 月 2 8 日 英 飞 凌 推 出 符 合 A S I L － D 标 准 的 新 型 汽 车 制 动 系 统 和 电 动 助 力 转 向 系 统 三 相 栅 极 驱 动 器 I C 英 飞 凌 科 技 股 份 公 司 （ F S E 代 码 ： I F X / O T C Q X 代 码 ： I F N N Y ） 近 日 推 出 适 用 于 1 2 V 无 刷 直 流 （ B L D C ） 电 机 安 全 关 键 型 应 用 的 新 型 M O T I X ™ T L E 9 1 8 9 栅 极 驱 动 器 I C 。 通 过 这 款 三 相 栅 极 驱 动 器 I C ， 英 飞 凌 将 满 足 线 控 解 决 方 案 对 电 机 控 制 I C 日 益 增 长 的 需 求 。 该 驱 动 器 I C 符 合 A E C Q 1 0 0 0 级 和 I S O 2 6 2 6 2 （ A S I L D ） 标 准 ， 非 常 适 用 于 线 控 制 动 和 线 控 转 向 系 统 ， 这 些 系 统 在 未 来 将 取 消 … . . . 1 1 月 2 7 日 V i s h a y 推 出 采 用 e S M P 系 列 S M F （ D O － 2 1 9 A B ） 封 装 的 全 新 1 A 和 2 A G e n 7 1 2 0 0 V F R E D P t 超 快 恢 复 整 流 器 日 前 ， 威 世 科 技 V i s h a y I n t e r t e c h n o l o g y , I n c . （ N Y S E 股 市 代 号 ： V S H ） 宣 布 ， 推 出 四 款 采 用 e S M P ®   系 列 S M F （ D O 2 1 9 A B ） 封 装 的 汽 车 级 器 件 V S E 7 F X 0 1 1 2 M 3 、 V S E 7 F X 0 2 1 2 M 3 、 V S E 7 F X 0 1 1 2 H M 3 和 V S E 7 F X 0 2 1 2 H M 3 ， 进 一 步 扩 展 其 第 七 代 1 2 0 0 V F R E D P t ® 超 快 恢 复 整 流 器 平 台 阵 容 。 1 A 和 2 … . . . 1 1 月 2 7 日 英 飞 凌 推 出 O p t i M O S L i n e a r F E T 2 M O S F E T 为 了 满 足 A I 服 务 器 和 电 信 领 域 的 安 全 热 插 拔 操 作 要 求 ， M O S F E T 必 须 具 有 稳 健 的 线 性 工 作 模 式 和 较 低 的 R D S ( o n ) 。 英 飞 凌 科 技 股 份 公 司 （ F S E 代 码 ： I F X / O T C Q X 代 码 ： I F N N Y ） 推 出 的 新 型 O p t i M O S ™ 5 L i n e a r F E T 2 解 决 了 这 一 难 题 ， 这 款 M O S F E T 专 为 实 现 沟 槽 M O S F E T 的 R D S ( o n ) 与 经 典 平 面 M O S F E T 的 宽 安 全 工 作 区 （ S O A ） 之 间 的 理 想 平 衡 而 设 计 。 该 半 导 体 器 … . . . 1 1 月 2 6 日 B o u r n s 推 出 全 新 R i e d o n ™ P F 2 2 0 3 和 P F S 3 5 系 列 高 功 率 厚 膜 电 阻 2 0 2 4 年 1 1 月 2 1 日 美 国 柏 恩 B o u r n s 全 球 知 名 电 源 、 保 护 和 传 感 解 决 方 案 电 子 组 件 领 导 制 造 供 货 商 ， 隆 重 推 出 全 新 R i e d o n ™ P F 2 2 0 3 和 P F S 3 5 系 列 高 功 率 厚 膜 电 阻 。 这 两 大 系 列 是 B o u r n s 广 泛 高 功 率 电 阻 产 品 线 的 重 要 扩 充 ， 采 用 紧 凑 型 T O 2 2 0 和 D P A K 封 装 ， 具 备 低 电 感 、 卓 越 的 脉 冲 处 理 能 力 及 高 达 3 5 W 的 额 定 功 率 ， 可 显 著 提 升 电 路 稳 定 性 和 测 量 精 度 。 B o u r n s … . . . 1 1 月 2 5 日 英 飞 凌 推 出 超 高 电 流 密 度 功 率 模 组 ， 助 力 高 性 能 A I 运 算 资 料 中 心 目 前 占 全 球 能 源 消 耗 的 2 % 以 上 。 在 人 工 智 能 的 推 动 下 ， 预 计 到 2 0 3 0 年 ， 其 能 源 消 耗 的 占 比 将 增 长 到 7 % 左 右 ， 相 当 于 整 个 印 度 目 前 的 耗 电 量 。 要 能 实 现 卓 越 的 功 率 密 度 ， 进 而 提 高 运 算 性 能 并 降 低 降 低 整 体 拥 有 成 本 （ T C O ） ， 从 电 网 源 头 到 主 板 核 心 电 源 的 每 一 阶 段 转 换 都 至 关 重 要 。 因 此 ， 英 飞 凌 科 技 股 份 有 限 公 司 推 出 T D M 2 3 5 4 x D 和 T D M 2 3 5 4 x T 双 相 电 源 模 组 ， 具 有 出 色 的 功 率 密 度 ， 适 用 于 高 性 能 A I 资 料 中 心 … . . . 1 1 月 2 5 日 加 载 中 . . . 没 有 更 多 了 加 载 更 多 问 答 P R E V N E X T 热 门 最 新 等 待 回 答 没 有 内 容 个 回 答 } ￥ } 行 业 应 用 全 部 汽 车 电 子 医 疗 电 子 工 业 控 制 电 源 管 理 更 多 采 用 M P S S i C 二 极 管 最 大 程 度 地 降 低 高 频 开 关 模 式 电 源 的 损 耗 使 用 多 相 升 压 和 S E P I C 控 制 器 实 现 高 效 电 源 管 理 A r m 引 领 软 件 定 义 汽 车 革 新 ， 共 同 迈 向 汽 车 行 业 未 来 电 动 汽 车 和 混 动 汽 车 D C D C 转 换 器 的 创 新 设 计 与 测 试 方 法 锂 电 池 其 工 作 原 理 及 其 优 点 M i c r o c h i p 的 P T C 助 力 简 化 方 向 盘 离 手 检 测 系 统 设 计 面 向 未 来 的 电 源 开 关 解 决 方 案 电 源 芯 片 有 哪 些 常 见 的 保 护 机 制 ？ 电 源 芯 片 的 一 些 关 键 功 能 和 特 性 利 用 F P G A 在 汽 车 、 通 信 及 A I 领 域 创 新 智 能 B M S 如 何 实 现 自 适 应 控 制 系 统 来 优 化 充 电 和 放 电 过 程 ？ 电 动 汽 车 充 电 时 有 哪 些 需 要 特 别 注 意 的 事 项 ？ 热 敏 电 阻 式 传 感 器 在 电 冰 箱 中 的 应 用 S i C 器 件 如 何 提 升 电 动 汽 车 的 系 统 效 率 7 K W 交 流 充 电 枪 的 电 路 设 计 需 要 考 虑 的 几 点 关 键 7 K W 交 流 充 电 枪 的 特 点 电 池 充 电 器 反 向 电 压 保 护 的 功 能 和 重 要 性 电 池 交 换 系 统 的 标 准 化 设 计 有 哪 些 要 求 ？ 如 何 解 决 电 动 汽 车 充 电 难 问 题 ? 医 疗 级 A C － D C 电 源 ： 多 种 外 形 尺 寸 、 插 头 选 择 简 化 了 设 计 如 何 检 测 T y p e － C 连 接 和 方 向 一 文 了 解 仿 真 驱 动 型 电 子 设 计 加 载 中 . . . 没 有 更 多 了 加 载 更 多 商 品 聚 合 百 舸 防 静 电 手 环 无 线 有 线 有 绳 无 绳 L E K O 手 腕 带 人 体 去 静 电 消 除 1 . 8 米 ￥ 8 . 6 0 宝 工 （ P r o s K i t ） 5 S I 2 1 6 N K 电 烙 铁 头 K 头 刀 头 焊 台 烙 铁 头 2 0 6 型 号 9 7 9 系 列 9 3 6 通 用 ￥ 6 . 3 0 电 子 元 器 件 从 入 门 到 精 通 ￥ 2 9 . 0 7 胜 利 仪 器 （ V I C T O R ） 电 能 质 量 分 析 仪 三 相 电 能 表 电 力 谐 波 测 试 仪 功 率 表 V C 5 0 0 0 A S 3 0 0 f ￥ 2 2 8 0 0 . 0 0 更 多 2 0 2 4 慕 尼 黑 华 南 电 子 展 2 0 2 4 第 十 八 届 北 京 国 际 工 业 自 动 化 展 览 会 中 国 医 学 装 备 大 会 世 亚 智 博 会 S C E 2 0 2 4 深 圳 国 际 消 费 电 子 展 览 会 2 0 2 4 中 国 国 际 光 电 传 感 技 术 应 用 展 览 会 第 十 七 届 中 国 电 子 信 息 年 会 2 0 2 4 第 六 届 青 岛 工 业 博 览 会 加 载 中 . . . 没 有 更 多 了 加 载 更 多 热 门 圈 子 我 加 入 的 我 创 建 的 0 v c l o a k c l a s s = w i d g e t h o t c i r c l e > 个 圈 友 • 个 话 题 没 有 圈 子 所 有 圈 子 ❯ 购 物 车 优 惠 劵 搜 索 客 服 扫 码 打 开 当 前 页 关 注 微 信 公 众 号 扫 码 加 入 Q Q 群 返 回 顶 部 幸 运 之 星 正 在 降 临 . . . 点 击 领 取 今 天 的 签 到 奖 励 ！ 恭 喜 ！ 您 今 天 获 得 了 } 积 分 今 日 签 到 连 续 签 到 } 连 续 } 天 查 看 所 有 我 的 优 惠 劵 0 > ￥ 优 惠 劵 使 用 时 效 ： 无 法 使 用 使 用 时 效 ： 之 前 使 用 时 效 ： 永 久 有 效 优 惠 劵 I D ： × 限 制 以 下 商 品 使 用 ： 限 制 以 下 商 品 分 类 使 用 ： 不 限 制 使 用 ： [ } ] 所 有 商 品 和 商 品 类 型 均 可 使 用 删 除 详 情 没 有 优 惠 劵 可 用 ! 购 物 车 0 > 0 > : × 删 除 购 物 车 空 空 如 也 ! 清 空 购 物 车 前 往 结 算 0 > 您 有 新 的 私 信 没 有 新 私 信 0 c l a s s = b a r d m s g l i s t > 写 新 私 信 查 看 全 部 文 章 评 论 关 注 粉 丝 个 人 中 心 我 的 订 单 认 证 ❯ 未 认 证 任 务 ❯ 今 日 任 务 完 成 升 级 ❯ 财 富 ❯ ￥ 余 额 ： } 积 分 ： } r o h s 检 测 报 告 S o l i d w o r k s 下 载 高 低 温 湿 热 试 验 箱 S M T 贴 片 加 工 手 表 之 家 静 态 参 数 测 试 仪 C o p y r i g h t © 2 0 2 4   艾 西 电 子 网 ・ 粤 I C P 备 2 0 0 2 3 3 0 4 号 查 询 0 次 ， 耗 时 0 . 3 5 9 1 秒 首 页 新 闻 快 讯 搜 索 菜 单 我 的 发 布 快 讯 创 建 圈 子 发 表 话 题 发 布 供 求 信 息 发 布 问 答 发 布 网 址 导 航 提 交 工 单

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