焦作市活力橡胶制品有限公司

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焦作市活力橡胶制品有限公司、 活力橡胶、 焦作活力橡胶、 实心轮、 造纸胶辊、 橡胶衬里、

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我公司位于焦作市中站区丰收路西段（原焦作橡胶一厂二分厂）是化工部军品橡胶加工定点企业，主要产品民用实心轮、造纸胶辊、橡胶衬里等各种杂件制品。

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焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 欢 迎 访 问 焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 官 方 网 站 ！ 加 入 收 藏 企 业 邮 箱 联 系 我 们 全 国 咨 询 电 话 0 3 9 1 3 9 5 5 2 3 6 网 站 首 页 企 业 介 绍 企 业 介 绍 企 业 文 化 工 程 案 例 新 闻 资 讯 行 业 新 闻 常 见 问 题 橡 胶 软 管 喷 浆 管 橡 胶 摩 擦 板 风 压 胶 管 铠 装 吸 引 管 更 多 分 类 履 带 挂 胶 密 封 制 品 碟 阀 、 皮 碗 摩 擦 板 皮 带 机 辊 筒 更 多 分 类 厂 容 厂 貌 质 量 管 理 售 后 服 务 资 质 荣 誉 联 系 我 们 产 品 中 心 焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 （ 原 焦 作 橡 胶 一 厂 二 分 厂 ） 是 化 工 部 军 品 橡 胶 加 工 定 点 企 业 橡 胶 软 管 履 带 挂 胶 更 多 分 类 耐 酸 碱 胶 管 吸 排 胶 管 混 炼 胶 加 工 铠 装 胶 管 吸 引 胶 管 风 压 胶 管 橡 胶 摩 擦 板 喷 浆 管 耐 酸 碱 胶 管 吸 排 胶 管 混 炼 胶 加 工 铠 装 胶 管 吸 引 胶 管 风 压 胶 管 橡 胶 摩 擦 板 喷 浆 管 公 司 简 介 焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 （ 原 焦 作 橡 胶 一 厂 二 分 厂 ） 是 化 工 部 军 品 橡 胶 加 工 定 点 企 业 　 　 我 公 司 位 于 焦 作 市 中 站 区 丰 收 路 西 段 （ 原 焦 作 橡 胶 一 厂 二 分 厂 ） 是 化 工 部 军 品 橡 胶 加 工 定 点 企 业 ， 主 要 产 品 民 用 实 心 轮 、 造 纸 胶 辊 、 橡 胶 衬 里 等 各 种 杂 件 制 品 。 　 　 本 公 司 的 宗 旨 是 “ 质 量 为 先 ， 用 户 为 上 ” 竭 诚 为 国 内 外 新 老 用 户 服 务 ， 热 忱 欢 迎 各 行 各 业 的 朋 友 们 广 泛 交 流 、 真 诚 合 作 、 互 惠 互 利 、 共 同 繁 荣 。 了 解 更 多 > > 厂 容 厂 貌 焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 （ 原 焦 作 橡 胶 一 厂 二 分 厂 ） 是 化 工 部 军 品 橡 胶 加 工 定 点 企 业 厂 容 厂 貌 厂 容 厂 貌 厂 容 厂 貌 厂 容 厂 貌 新 闻 中 心 — — 质 量 求 生 存 、 信 誉 求 发 展 、 管 理 求 效 益 、 服 务 拓 市 场 M o r e + 实 心 轮 胎 使 用 安 装 注 意 事 项 介 绍 2 0 2 2 0 8 0 9 　 　 实 心 轮 胎 的 安 装 　 　 充 气 轮 胎 轮 辋 实 心 轮 胎 和 相 应 的 充 气 轮 胎 的 轮 辋 是 可 以 互 换 使 用 的 。 但 实 心 轮 胎 轮 辋 的 装 卸 是 需 要 在 压 力 机 上 用 辅 助 工 具 （ 工 装 ） 才 能 完 成 ， 为 确 保 安 装 过 程 的 安 全 及 准 确 ， 应 遵 循 以 下 规 则 ： 　 　 1 、 轮 胎 、 轮 辋 的 检 查 　 　 首 先 检 查 轮 胎 与 轮 辋 的 适 配 性 ， 即 需 安 装 的 轮 胎 规 格 型 号 是 否 与 轮 辋 型 号 相 同 。 同 规 格 的 轮 胎 所 使 用 的 轮 辋 宽 度 有 所 不 同 ， 安 装 时 要 首 先 确 认 。 轮 辋 的 检 查 包 括 轮 辋 有 无 缺 陷 ， 有 无 毛 刺 。 如 有 毛 刺 ， 首 先 打 磨 平 ， 否 则 易 挂 伤 轮 胎 毂 内 ， 影 响 安 装 和 使 用 。 　 　 2 、 为 保 证 轮 胎 能 顺 利 安 装 到 位 ， 减 少 与 轮 辋 间 的 摩 擦 ， 安 装 时 ， 轮 胎 的 毂 内 和 轮 辋 的 外 表 面 需 喷 、 涂 润 滑 剂 ， 润 滑 剂 可 选 择 常 用 的 肥 皂 水 、 洗 衣 粉 水 等 ， 有 条 件 的 可 用 轮 胎 专 用 润 滑 剂 ， 但 绝 不 能 使 用 油 脂 类 等 工 业 常 用 润 滑 油 等 ， 因 它 们 会 溶 胀 橡 胶 ， 损 坏 轮 胎 。 　 　 3 、 轮 胎 往 轮 辋 上 放 置 时 入 头 平 ， 不 可 偏 斜 ， 否 则 安 装 困 难 ， 使 用 时 会 左 右 摇 摆 ， 轮 辋 一 定 要 安 装 到 位 ， 螺 栓 一 定 要 上 紧 ， 否 则 易 滑 圈 或 轮 胎 轮 辋 分 离 造 成 危 险 。 　 　 4 、 根 据 E T R T O E D I 标 准 要 求 ， 轮 胎 装 到 车 上 时 ， 必 须 同 心 。 不 同 规 格 厂 家 及 磨 损 不 同 轮 胎 不 可 装 到 同 一 台 车 上 或 同 一 条 轴 上 ， 不 可 与 充 气 胎 混 装 ， 否 则 易 造 成 人 身 ， 设 备 事 故 。 　 　 实 心 轮 胎 负 荷 速 度 要 求 　 　 参 照 G B / T 1 0 8 2 4 1 9 9 6 中 规 定 的 不 同 速 度 下 轮 胎 的 大 负 荷 ， 本 说 明 书 的 各 规 格 的 速 度 负 荷 执 行 G B / T 1 0 8 2 4 1 9 9 6 规 定 ， 其 中 的 速 度 、 负 荷 均 为 实 心 轮 胎 的 大 值 ， 因 实 心 轮 胎 自 身 结 构 的 特 殊 性 ， 为 避 免 造 成 轮 胎 过 热 导 致 的 损 坏 ， 实 心 轮 胎 不 得 用 于 公 路 运 输 ， 不 可 超 载 、 超 速 、 长 距 离 长 时 间 连 续 运 行 。 　 　 轮 胎 更 换 　 　 按 E T R T O E D I 要 求 ， 当 轮 胎 使 用 到 初 始 厚 度 的 3 / 4 时 ， 须 更 换 新 胎 ， 具 体 按 以 下 公 式 计 算 : 　 　 D = 3 / 4 ( D n e w D r i m ) + D r i m 　 　 D = 使 用 后 轮 胎 外 直 径 　 　 D n e w = 新 胎 的 外 直 径 　 　 D r i m = 轮 辋 的 外 直 径 　 　 轮 胎 的 储 存 、 维 护 　 　 由 于 橡 胶 在 光 、 热 、 油 脂 及 化 学 品 作 用 下 会 加 速 老 化 ， 所 以 实 心 轮 胎 应 尽 量 避 免 在 以 上 环 境 中 使 用 。 储 存 时 不 得 直 接 暴 露 在 阳 光 下 ， 应 远 离 光 、 热 、 油 脂 、 酸 碱 等 有 害 物 质 。 实 心 轮 胎 应 平 放 ， 不 要 立 放 ， 以 免 翻 倒 伤 人 。 　 　 实 心 轮 胎 是 一 种 适 用 于 低 速 、 高 负 载 运 行 车 辆 的 工 业 用 轮 胎 ， 以 其 使 用 寿 命 长 、 安 全 系 数 高 、 耐 磨 耗 、 抗 撕 裂 、 耐 疲 劳 、 免 维 护 等 特 点 被 广 泛 用 于 各 种 工 业 车 辆 、 工 程 机 械 、 港 口 、 机 场 、 铁 路 及 大 中 型 工 矿 企 业 和 各 种 货 物 装 卸 作 业 场 所 的 平 板 和 拖 挂 车 辆 等 领 域 。 　 　 实 心 轮 胎 的 安 装 　 　 充 气 轮 胎 轮 辋 实 心 轮 胎 和 相 应 的 充 气 轮 胎 的 轮 辋 是 可 以 互 换 使 用 的 。 但 实 心 轮 胎 轮 辋 的 装 卸 是 需 要 在 压 力 机 上 用 辅 助 工 具 （ 工 装 ） 才 能 完 成 ， 为 确 保 安 装 过 程 的 安 全 及 准 确 ， 应 遵 循 以 下 规 则 ： 　 　 1 、 轮 胎 、 轮 辋 的 检 查 　 　 首 先 检 查 轮 胎 与 轮 辋 的 适 配 性 ， 即 需 安 装 的 轮 胎 规 格 型 号 是 否 与 轮 辋 型 号 相 同 。 同 规 格 的 轮 胎 所 使 用 的 轮 辋 宽 度 有 所 不 同 ， 安 装 时 要 首 先 确 认 。 轮 辋 的 检 查 包 括 轮 辋 有 无 缺 陷 ， 有 无 毛 刺 。 如 有 毛 刺 ， 首 先 打 磨 平 ， 否 则 易 挂 伤 轮 胎 毂 内 ， 影 响 安 装 和 使 用 。 　 　 2 、 为 保 证 轮 胎 能 顺 利 安 装 到 位 ， 减 少 与 轮 辋 间 的 摩 擦 ， 安 装 时 ， 轮 胎 的 毂 内 和 轮 辋 的 外 表 面 需 喷 、 涂 润 滑 剂 ， 润 滑 剂 可 选 择 常 用 的 肥 皂 水 、 洗 衣 粉 水 等 ， 有 条 件 的 可 用 轮 胎 专 用 润 滑 剂 ， 但 绝 不 能 使 用 油 脂 类 等 工 业 常 用 润 滑 油 等 ， 因 它 们 会 溶 胀 橡 胶 ， 损 坏 轮 胎 。 　 　 3 、 轮 胎 往 轮 辋 上 放 置 时 入 头 平 ， 不 可 偏 斜 ， 否 则 安 装 困 难 ， 使 用 时 会 左 右 摇 摆 ， 轮 辋 一 定 要 安 装 到 位 ， 螺 栓 一 定 要 上 紧 ， 否 则 易 滑 圈 或 轮 胎 轮 辋 分 离 造 成 危 险 。 　 　 4 、 根 据 E T R T O E D I 标 准 要 求 ， 轮 胎 装 到 车 上 时 ， 必 须 同 心 。 不 同 规 格 厂 家 及 磨 损 不 同 轮 胎 不 可 装 到 同 一 台 车 上 或 同 一 条 轴 上 ， 不 可 与 充 气 胎 混 装 ， 否 则 易 造 成 人 身 ， 设 备 事 故 。 　 　 实 心 轮 胎 负 荷 速 度 要 求 　 　 参 照 G B / T 1 0 8 2 4 1 9 9 6 中 规 定 的 不 同 速 度 下 轮 胎 的 大 负 荷 ， 本 说 明 书 的 各 规 格 的 速 度 负 荷 执 行 G B / T 1 0 8 2 4 1 9 9 6 规 定 ， 其 中 的 速 度 、 负 荷 均 为 实 心 轮 胎 的 大 值 ， 因 实 心 轮 胎 自 身 结 构 的 特 殊 性 ， 为 避 免 造 成 轮 胎 过 热 导 致 的 损 坏 ， 实 心 轮 胎 不 得 用 于 公 路 运 输 ， 不 可 超 载 、 超 速 、 长 距 离 长 时 间 连 续 运 行 。 　 　 轮 胎 更 换 　 　 按 E T R T O E D I 要 求 ， 当 轮 胎 使 用 到 初 始 厚 度 的 3 / 4 时 ， 须 更 换 新 胎 ， 具 体 按 以 下 公 式 计 算 : 　 　 D = 3 / 4 ( D n e w D r i m ) + D r i m 　 　 D = 使 用 后 轮 胎 外 直 径 　 　 D n e w = 新 胎 的 外 直 径 　 　 D r i m = 轮 辋 的 外 直 径 　 　 轮 胎 的 储 存 、 维 护 　 　 由 于 橡 胶 在 光 、 热 、 油 脂 及 化 学 品 作 用 下 会 加 速 老 化 ， 所 以 实 心 轮 胎 应 尽 量 避 免 在 以 上 环 境 中 使 用 。 储 存 时 不 得 直 接 暴 露 在 阳 光 下 ， 应 远 离 光 、 热 、 油 脂 、 酸 碱 等 有 害 物 质 。 实 心 轮 胎 应 平 放 ， 不 要 立 放 ， 以 免 翻 倒 伤 人 。 　 　 实 心 轮 胎 是 一 种 适 用 于 低 速 、 高 负 载 运 行 车 辆 的 工 业 用 轮 胎 ， 以 其 使 用 寿 命 长 、 安 全 系 数 高 、 耐 磨 耗 、 抗 撕 裂 、 耐 疲 劳 、 免 维 护 等 特 点 被 广 泛 用 于 各 种 工 业 车 辆 、 工 程 机 械 、 港 口 、 机 场 、 铁 路 及 大 中 型 工 矿 企 业 和 各 种 货 物 装 卸 作 业 场 所 的 平 板 和 拖 挂 车 辆 等 领 域 。 查 看 更 多 → 活 力 橡 胶 服 务 热 线 0 3 9 1 3 9 5 5 2 3 6 0 9 2 0 2 2 0 8 实 心 轮 胎 的 特 点 介 绍 　 　 实 心 轮 胎 使 用 寿 命 长 、 变 形 率 低 、 减 低 了 车 辆 的 维 修 费 用 以 及 增 加 了 驾 驶 员 的 舒 适 性 。 　 　 优 良 的 安 全 使 用 性 能 ， 有 利 于 提 高 工 作 效 率 　 　 因 实 心 轮 胎 胎 体 为 全 橡 胶 构 成 ， 大 限 度 地 保 证 了 轮 胎 的 耐 刺 穿 性 ， 从 根 本 上 消 除 了 工 业 车 辆 在 承 载 运 行 过 程 中 及 在 恶 劣 的 作 业 环 境 中 的 轮 胎 刺 穿 隐 患 。 实 心 轮 胎 的 负 荷 － 形 变 量 小 、 运 行 稳 定 性 好 ， 因 其 耐 刺 耐 撕 ， 无 需 充 气 ， 避 免 了 频 繁 补 胎 换 胎 的 繁 重 劳 动 ， 可 提 高 车 辆 的 使 用 率 和 工 作 效 率 ， 在 低 速 运 行 车 辆 中 ， 实 心 轮 胎 完 全 可 以 替 代 充 气 轮 胎 。 　 　 合 理 的 结 构 设 计 ， 保 证 轮 胎 具 有 较 好 的 使 用 性 能 　 　 艾 芬 特 实 心 轮 胎 采 用 先 进 的 三 段 式 结 构 设 计 ， 三 种 胶 料 分 别 保 证 了 轮 胎 的 整 体 性 能 。 高 刚 性 、 高 强 度 的 基 部 胶 及 钢 环 支 撑 ， 既 保 证 了 轮 胎 的 挺 性 ， 又 确 保 轮 胎 与 轮 辋 的 紧 固 性 ， 根 本 上 消 除 了 实 心 轮 胎 的 滑 圈 问 题 ； 高 弹 性 的 中 间 胶 ， 有 效 地 吸 纳 了 车 辆 运 行 时 产 生 的 震 动 ， 具 有 舒 适 的 驾 乘 性 ， 同 时 避 免 了 对 车 辆 的 损 坏 ； 加 厚 的 胎 面 胶 层 ， 保 证 了 轮 胎 的 耐 撕 耐 磨 性 能 ， 提 高 了 实 心 轮 胎 的 使 用 寿 命 ； 另 外 ， L I N D E 叉 车 专 用 轮 胎 合 理 的 鼓 内 及 C L I C K 结 构 设 计 ， 保 证 了 轮 胎 安 装 及 与 轮 辋 的 紧 密 配 合 ， 加 宽 的 轮 胎 断 面 ， 提 高 了 车 辆 的 运 行 稳 定 性 。 　 　 三 、 先 进 的 技 术 和 配 方 设 计 　 　 艾 芬 特 实 心 轮 胎 的 生 产 采 用 英 国 工 业 轮 胎 公 司 具 有 半 个 多 世 纪 生 产 历 史 和 经 验 的 先 进 技 术 ， 在 橡 胶 配 方 设 计 上 大 限 度 地 提 高 了 轮 胎 的 使 用 性 能 ， 特 别 是 基 部 胶 全 部 采 用 国 外 进 口 高 刚 性 、 低 生 热 胶 料 ， 轮 胎 在 运 行 时 的 生 热 和 温 升 降 到 低 ， 同 时 又 提 高 轮 胎 的 耐 热 性 能 ， 从 而 解 决 了 实 心 轮 胎 因 温 升 导 致 的 胀 大 、 滑 圈 、 爆 裂 等 严 重 问 题 ； 先 进 的 配 方 设 计 又 降 低 了 轮 胎 的 滚 动 阻 力 。 　 　 四 、 在 解 决 轮 胎 滑 圈 、 掉 块 、 裂 口 等 方 面 的 优 势 ： 　 　 1 、 采 用 进 口 纤 维 胶 作 为 轮 胎 基 部 胶 后 ， 改 善 了 轮 胎 的 生 热 性 能 ， 使 轮 胎 的 运 行 生 热 大 大 降 低 ： 　 　 实 心 胎 与 轮 辋 是 通 过 过 盈 配 合 压 装 到 一 起 的 ， 胎 体 生 热 过 高 产 生 膨 胀 就 会 导 致 轮 胎 滑 圈 。 而 纤 维 胶 具 有 刚 性 好 、 硬 度 大 、 挺 性 好 、 变 形 小 、 膨 胀 系 数 小 、 低 生 热 等 优 点 ， 因 而 从 根 本 上 消 除 了 轮 胎 生 热 导 致 的 毂 内 胀 大 而 产 生 的 滑 圈 现 象 。 2 、 轮 胎 掉 块 和 裂 口 是 由 多 方 面 因 素 造 成 的 ， 除 了 使 用 过 程 中 产 生 的 硬 伤 等 外 部 因 素 外 ， 内 因 主 要 是 由 于 橡 胶 老 化 造 成 的 ， 并 且 主 要 以 热 老 化 、 光 老 化 为 主 。 使 用 纤 维 胶 降 低 了 轮 胎 的 生 热 ， 从 而 消 除 了 由 于 热 老 化 对 橡 胶 的 损 坏 而 导 致 的 裂 口 、 掉 块 等 现 象 。 　 　 五 、 结 构 改 变 后 对 轮 胎 性 能 的 影 响 　 　 C L I C K （ 易 装 型 ） 结 构 轮 胎 断 面 加 宽 后 ， 加 强 了 车 辆 在 运 行 中 的 稳 定 性 。 查 看 更 多 → 0 9 2 0 2 2 0 8 实 心 轮 胎 的 制 作 原 料 介 绍 　 　 主 要 制 作 原 料 是 由 一 种 特 殊 的 橡 胶 材 料 做 的 ， 除 中 间 很 少 的 空 心 维 持 以 外 ， 全 部 是 实 心 。 这 样 制 作 的 轮 胎 可 以 起 到 防 钉 、 防 弹 、 防 地 雷 、 防 燃 烧 瓶 … 深 受 从 警 人 员 喜 爱 。 但 是 实 心 轮 胎 非 常 笨 重 ， 且 装 上 汽 车 后 操 纵 性 不 是 很 好 ， 所 以 有 待 技 术 人 士 进 一 步 改 进 。 　 　 实 心 轮 胎 按 其 用 途 可 分 为 无 痕 环 保 型 、 导 电 型 、 另 配 型 、 标 准 型 、 耐 油 型 及 高 荷 载 型 等 。 　 　 A . 无 痕 环 保 胎 ： 一 般 颜 色 为 浅 色 ， 如 白 色 、 灰 色 、 绿 色 、 黄 色 等 。 几 乎 接 近 特 殊 行 业 的 地 面 颜 色 ， 使 用 过 程 中 不 会 或 较 少 留 下 轮 胎 印 痕 ， 保 持 了 地 面 的 整 洁 。 在 医 药 、 电 子 、 食 品 、 汽 车 等 要 求 洁 净 程 度 较 高 的 行 业 使 用 。 　 　 B . 导 电 型 轮 胎 ： 使 用 过 程 中 能 释 放 静 电 ， 不 会 因 静 电 而 产 生 火 花 ， 避 免 火 灾 的 发 生 。 一 般 使 用 在 火 药 、 油 料 、 化 工 等 易 燃 易 爆 危 险 品 行 业 ， 导 电 型 轮 胎 只 有 黑 色 。 　 　 C . 另 配 型 轮 胎 ： 大 多 使 用 在 欧 系 车 上 ， 如 林 德 、 永 恒 力 、 S T I L L 、 O M 等 ， 又 称 快 装 式 实 心 轮 胎 。 　 　 D . 标 准 实 心 轮 胎 ： 大 多 数 车 型 均 能 使 用 。 　 　 E . 耐 油 性 实 心 轮 胎 ： 是 指 使 用 在 油 污 等 物 质 污 染 较 多 路 面 的 实 心 轮 胎 。 查 看 更 多 → 0 9 2 0 2 2 0 8 实 心 轮 胎 的 用 途 介 绍 　 　 一 种 特 制 的 轮 胎 ， 主 要 适 用 于 防 暴 车 、 运 钞 车 、 反 恐 车 ， 工 程 车 辆 ， 林 业 机 械 等 特 殊 车 辆 。 　 　 实 心 轮 胎 一 般 都 在 高 负 荷 下 使 用 ， 要 求 胶 料 有 足 够 的 耐 压 性 和 耐 磨 性 ， 具 有 足 够 高 的 定 伸 应 力 、 较 高 的 硬 度 、 低 的 变 形 和 良 好 的 耐 磨 性 。 　 　 实 心 轮 胎 是 一 种 适 应 于 低 速 、 高 负 载 苛 刻 使 用 条 件 下 运 行 车 辆 得 工 业 轮 胎 ， 其 安 全 性 、 耐 久 性 、 经 济 性 等 明 显 优 于 充 气 胎 ， 广 泛 用 于 各 种 工 业 车 辆 、 军 事 车 辆 、 建 筑 机 械 、 港 口 机 场 的 拖 挂 车 辆 等 领 域 。 查 看 更 多 → 0 9 2 0 2 2 0 8 实 心 轮 胎 的 分 类 介 绍 　 　 实 心 轮 胎 一 般 分 为 黏 结 式 和 非 黏 结 式 两 种 ， 前 者 指 橡 胶 直 接 硫 化 在 轮 辋 上 的 轮 胎 ， 后 者 指 硫 化 后 再 固 定 在 轮 辋 上 的 轮 胎 。 　 　 按 形 状 分 圆 柱 式 实 心 轮 胎 和 斜 底 式 实 心 轮 胎 两 种 ； 按 用 途 又 分 抗 静 电 、 导 电 型 、 耐 油 型 、 高 负 荷 实 心 轮 胎 、 环 保 无 痕 实 心 轮 胎 等 。 　 　 载 重 型 　 　 v 极 强 的 承 载 力 ， 适 用 于 恶 劣 环 境 ， 安 全 性 高 ， 高 弹 性 。 主 要 用 在 D U M P T R U C K 　 v 主 要 规 格 ： 8 2 5 2 0 ， 9 0 0 2 0 ， 1 0 0 0 2 0 ， 1 1 0 0 2 0 　 　 码 头 拖 车 用 　 　 v 低 滚 动 阻 力 ， 低 生 热 ， 超 高 承 载 能 力 ， 主 要 用 在 码 头 低 平 板 车 上 　 v 主 要 规 格 ： 2 2 x 8 x 1 6 ， 2 2 x 9 x 1 6 ， 2 2 x 1 4 x 1 5 ， 2 2 x 1 6 x 1 6 　 　 登 机 桥 用 　 　 全 天 候 使 用 ， 适 用 于 各 种 天 气 情 况 ， 灵 活 ， 超 长 使 用 寿 命 。 查 看 更 多 → 0 3 9 1 3 9 5 5 2 3 6 网 站 导 航 网 站 首 页 企 业 介 绍 新 闻 资 讯 橡 胶 软 管 履 带 挂 胶 厂 容 厂 貌 质 量 管 理 售 后 服 务 资 质 荣 誉 联 系 我 们 联 系 我 们 联 系 人 ： 王 经 理 电 　 话 ： 1 8 3 4 8 2 6 6 6 5 0 邮 　 箱 ： j z r s g y @ 1 6 3 . c o m 地 　 址 ： 丰 收 路 西 段 焦 晋 高 速 西 5 0 0 米 路 南 （ 龙 星 化 工 对 面 ） 手 机 站 二 维 码 焦 作 市 活 力 橡 胶 制 品 有 限 公 司 　 版 权 所 有 　 2 0 2 4 　 豫 I C P 备 2 0 2 2 0 2 0 4 5 1 号 1 　 收 藏 / 地 图 / 留 言 一 键 拨 号 一 键 短 信 联 系 我 们 返 回 首 页

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