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日 终 于 落 锤 ！ 奥 迪 上 汽 官 宣 点 击 : 5 6 1 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 9 日 官 宣 ！ 大 众 小 鹏 合 作 造 车 点 击 : 5 7 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 8 日 2 0 2 3 宁 波 国 际 汽 车 零 部 件 及 售 后 市 场 展 览 会 （ C A P A F A I R 2 0 2 3 ） 点 击 : 6 4 4 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 7 日 势 力 创 始 人 举 报 县 委 书 记 ， 官 方 通 报 调 查 结 果 点 击 : 6 6 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 6 日 换 前 脸 ！ 新 款 哈 弗 大 狗 降 价 上 市 点 击 : 1 0 3 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 6 日 三 菱 汽 车 C E O ： 在 华 销 售 低 迷 ， 有 必 要 进 行 结 构 性 改 革 点 击 : 9 0 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 6 日 某 日 系 合 资 品 牌 裁 员 ！ 最 新 回 应 点 击 : 6 7 6 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 6 日 资 质 注 销 ！ 广 汽 与 比 亚 迪 “ 散 伙 ” 点 击 : 7 9 8 次 时 间 ： 2 0 2 4 年 1 0 月 2 0 日 2 0 2 3 第 二 届 全 国 C A R G & A G T S 汽 车 玻 璃 技 能 大 赛 开 幕 点 击 : 5 6 0 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 1 1 月 2 2 日 7 个 黄 牛 抢 一 台 事 故 车 ， 无 资 质 修 理 厂 也 能 修 ， 车 险 乱 象 为 何 斩 不 断 ？ 点 击 : 7 0 4 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 1 1 月 2 2 日 比 亚 迪 、 长 城 等 1 2 家 车 企 收 紧 售 后 主 权 ， 4 0 万 修 理 厂 的 挑 战 在 后 面 点 击 : 1 0 2 7 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 8 月 2 8 日 野 马 汽 车 成 为 老 赖 ， 法 人 被 限 消 点 击 : 7 9 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 即 将 预 售 ！ 比 亚 迪 海 豹 D M i 首 发 点 击 : 6 1 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 最 高 降 幅 1 1 . 9 % ！ 特 斯 拉 香 港 将 降 价 点 击 : 6 1 0 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 卖 多 少 钱 合 适 ？ 哈 弗 全 新 S U V 定 名 “ 猛 龙 ” 点 击 : 5 8 8 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 丰 田 中 国 重 磅 官 宣 ！ 点 击 : 8 8 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 去 年 增 长 近 6 倍 ！ 猫 虎 狗 、 长 城 、 大 众 等 相 继 入 场 淘 金 ， 千 亿 改 装 市 场 迎 来 爆 发 ？ 点 击 : 5 7 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 终 于 落 锤 ！ 奥 迪 上 汽 官 宣 点 击 : 5 6 1 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 9 日 某 车 企 实 控 人 “ 失 联 ” ！ 点 击 : 6 8 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 8 日 点 击 查 看 更 多 上 半 年 新 增 汽 车 维 修 企 业 1 . 9 万 家 ； 欠 薪 过 亿 ， 宝 能 总 部 被 “ 堵 门 ” 点 击 : 9 1 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 6 日 京 东 养 车 加 盟 商 大 会 ： 价 值 、 增 长 飞 轮 和 未 来 规 划 点 击 : 9 3 4 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 6 日 年 利 润 仅 3 万 元 ！ 广 汽 同 意 合 资 公 司 清 算 注 销 点 击 : 1 0 1 6 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 0 日 官 宣 ！ 比 亚 迪 全 新 品 牌 公 布 点 击 : 9 3 5 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 0 日 理 想 O N E 正 式 停 产 停 售 ！ 点 击 : 7 1 6 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 0 日 瞄 准 新 能 源 车 后 市 场 ！ 新 康 众 & 汇 川 联 合 动 力 达 成 战 略 合 作 > 瞄 准 新 能 源 车 后 市 场 ！ 新 康 众 & 汇 川 联 合 动 力 达 成 战 略 合 作 s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 3 1 2 / 1 2 3 0 3 1 2 2 2 3 K a 9 6 . j p g > 瞄 准 新 能 源 车 后 市 场 ！ 新 康 众 & 汇 川 联 合 动 力 达 成 战 略 合 作 点 击 : 6 5 3 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 同 一 个 店 长 在 不 同 的 店 ， 业 绩 差 距 为 何 这 么 大 ？ > 同 一 个 店 长 在 不 同 的 店 ， 业 绩 差 距 为 何 这 么 大 ？ s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 1 0 / 1 2 3 0 4 1 0 2 1 4 2 4 T 9 6 . j p g > 同 一 个 店 长 在 不 同 的 店 ， 业 绩 差 距 为 何 这 么 大 ？ 点 击 : 8 3 1 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 集 群 车 宝 数 字 化 ： 易 损 件 代 理 商 提 高 市 场 渗 透 率 的 “ 最 优 解 ” ！ > 集 群 车 宝 数 字 化 ： 易 损 件 代 理 商 提 高 市 场 渗 透 率 的 “ 最 优 解 ” ！ s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 1 0 / 1 2 3 0 4 1 0 2 1 4 4 3 4 M 7 . j p g > 集 群 车 宝 数 字 化 ： 易 损 件 代 理 商 提 高 市 场 渗 透 率 的 “ 最 优 解 ” ！ 点 击 : 7 8 0 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 乘 联 会 ： 预 计 5 月 车 市 增 长 向 好 ； 世 界 第 一 ​ ！ 一 季 度 中 国 汽 车 出 口 量 比 日 本 多 1 2 . 4 万 辆 > 乘 联 会 ： 预 计 5 月 车 市 增 长 向 好 ； 世 界 第 一 ​ ！ 一 季 度 中 国 汽 车 出 口 量 比 日 本 多 1 2 . 4 万 辆 s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 1 0 / 1 2 3 0 4 1 0 2 1 4 9 1 H 2 0 . j p g > 乘 联 会 ： 预 计 5 月 车 市 增 长 向 好 ； 世 界 第 一 ​ ！ 一 季 度 中 国 汽 车 出 口 量 比 日 本 多 1 2 . 4 万 辆 点 击 : 6 8 7 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 轮 胎 厂 商 罕 见 发 布 降 价 通 知 ； 特 斯 拉 中 国 大 规 模 召 回 > 轮 胎 厂 商 罕 见 发 布 降 价 通 知 ； 特 斯 拉 中 国 大 规 模 召 回 s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 2 4 / 1 2 3 0 4 2 4 1 4 4 K 0 R 9 . j p g > 轮 胎 厂 商 罕 见 发 布 降 价 通 知 ； 特 斯 拉 中 国 大 规 模 召 回 点 击 : 9 2 8 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 从 数 字 化 到 A I G C ， 车 后 竞 争 的 武 器 不 断 升 级 ， 跟 不 上 就 有 可 能 被 淘 汰 ？ > 从 数 字 化 到 A I G C ， 车 后 竞 争 的 武 器 不 断 升 级 ， 跟 不 上 就 有 可 能 被 淘 汰 ？ s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 2 4 / 1 2 3 0 4 2 4 1 4 5 6 1 9 3 1 4 . j p g > 从 数 字 化 到 A I G C ， 车 后 竞 争 的 武 器 不 断 升 级 ， 跟 不 上 就 有 可 能 被 淘 汰 ？ 点 击 : 8 5 5 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 业 绩 高 的 门 店 ， 是 怎 么 要 求 员 工 写 日 报 的 ？ > 业 绩 高 的 门 店 ， 是 怎 么 要 求 员 工 写 日 报 的 ？ s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 4 2 4 / 1 2 3 0 4 2 4 1 4 5 H 5 1 2 6 . j p g > 业 绩 高 的 门 店 ， 是 怎 么 要 求 员 工 写 日 报 的 ？ 点 击 : 8 8 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 5 月 2 4 日 点 击 查 看 更 多 【 服 务 至 上 】 | 将 汽 配 商 的 口 碑 作 为 服 务 基 准 点 击 : 6 7 5 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 2 月 0 8 日 点 击 查 看 更 多 A B S 系 统 制 动 液 的 正 确 选 用 、 更 换 及 补 充 点 击 : 6 3 0 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 3 月 2 9 日 老 司 机 偷 偷 告 诉 你 ！ 汽 修 厂 汽 车 发 动 机 维 修 的 那 些 事 儿 。 点 击 : 9 4 9 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 3 月 1 5 日 聊 聊 宝 马 新 车 提 示 传 动 系 统 故 障 的 常 见 原 因 点 击 : 8 0 7 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 3 月 1 2 日 宝 马 氛 围 灯 常 见 故 障 汇 总 ， 前 排 一 闪 一 闪 是 咋 回 事 ？ 点 击 : 8 7 3 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 3 月 1 2 日 点 击 查 看 更 多 2 0 2 3 上 海 法 兰 克 福 展 邀 请 函 点 击 : 9 9 6 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 1 1 月 2 2 日 2 0 2 3 宁 波 国 际 汽 车 零 部 件 及 售 后 市 场 展 览 会 （ C A P A F A I R 2 0 2 3 ） 点 击 : 6 4 4 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 7 月 2 7 日 聚 焦 可 再 生 能 源 利 用 ！ 第 五 届 甲 醇 汽 车 展 览 会 北 京 首 钢 园 开 幕 点 击 : 1 0 2 2 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 6 月 1 5 日 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 > 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 2 2 0 / 1 2 3 0 2 2 0 0 0 1 6 1 4 4 2 5 . j p g > 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 点 击 : 9 1 6 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 2 月 2 0 日 2 0 2 3 年 法 兰 克 福 展 深 圳 站 > 2 0 2 3 年 法 兰 克 福 展 深 圳 站 s r c = / u p l o a d s / a l l i m g / 2 0 2 3 0 2 0 7 / 1 2 3 0 2 0 H 3 2 0 3 0 2 3 0 . p n g > 2 0 2 3 年 法 兰 克 福 展 深 圳 站 点 击 : 9 5 8 次 时 间 ： 2 0 2 3 年 0 2 月 0 7 日 点 击 查 看 更 多 最 新 文 章 资 质 注 销 ！ 广 汽 与 比 亚 迪 “ 散 伙 ” 2 0 2 4 年 1 0 月 2 0 日 2 0 2 3 第 二 届 全 国 C A R G & A G T S 汽 车 玻 璃 技 能 大 赛 开 幕 2 0 2 3 年 1 1 月 2 2 日 7 个 黄 牛 抢 一 台 事 故 车 ， 无 资 质 修 理 厂 也 能 修 ， 车 险 乱 象 为 何 斩 不 断 ？ 2 0 2 3 年 1 1 月 2 2 日 比 亚 迪 、 长 城 等 1 2 家 车 企 收 紧 售 后 主 权 ， 4 0 万 修 理 厂 的 挑 战 在 后 面 2 0 2 3 年 0 8 月 2 8 日 野 马 汽 车 成 为 老 赖 ， 法 人 被 限 消 2 0 2 3 年 0 7 月 3 1 日 行 业 动 态 2 0 2 3 上 海 法 兰 克 福 展 邀 请 函 2 0 2 3 宁 波 国 际 汽 车 零 部 件 及 售 后 市 场 展 览 会 （ C A P A F A I R 2 0 2 3 ） 聚 焦 可 再 生 能 源 利 用 ！ 第 五 届 甲 醇 汽 车 展 览 会 北 京 首 钢 园 开 幕 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 > 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 > 四 天 展 会 人 气 爆 棚 ！ 深 圳 特 展 圆 满 闭 幕 2 0 2 3 年 法 兰 克 福 展 深 圳 站 > 2 0 2 3 年 法 兰 克 福 展 深 圳 站 > 2 0 2 3 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