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              上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 加 入 收 藏   登 录 注 册 🟥 中 文 🟦 E n g l i s h 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 全 国 热 线 ： 0 2 1 5 5 6 7 0 0 8 0 热 门 关 键 词 ： 美 国 空 派 欧 洲 空 派 加 拿 大 空 派 丨 网 站 首 页 丨 产 品 中 心 美 国 空 派 美 国 海 卡 美 国 海 派 欧 洲 铁 路 欧 洲 空 派 加 拿 大 空 派 加 拿 大 海 卡 加 拿 大 海 派 丨 新 闻 中 心 相 关 资 讯 行 业 动 态 常 见 问 答 丨 合 作 平 台 丨 公 司 相 册 员 工 风 采 海 外 仓 运 输 工 具 丨 关 于 我 们 资 质 证 书 丨 联 系 我 们 丨 客 户 登 录 质 量 优 速 度 快 资 质 全 经 验 足 产 品 中 心 一 件 代 发 及 束 美 国 海 外 仓 操 作 一 件 代 发 的 流 程 如 下 ： S t e p 1 : 卖 家 安 排 快 递 将 商 品 运 至 及 束 的 美 国 仓 库 ； S t e p 2 : 仓 库 收 到 商 品 进 行 清 点 上 架 ； S t e p 3 : 当 有 买 家 在 平 台 下 单 时 ， 买 家 在 及 束 的 仓 库 系 统 上 传 订 单 ； S t e p 4 : 仓 库 接 到 订 单 指 令 配 货 发 货 ， 美 国 本 土 / 国 际 派 送 ； S t e p 5 : 买 家 收 到 订 单 商 品 。 
 选 择 及 束 美 国 仓 的 原 因 / 及 束 美 国 仓 的 优 势 ： 1 . 丰 富 的 行 业 经 、 专 注 跨 国 电 子 商 务 物 流 1 0 余 年 ， 深 入 研 究 行 业 趋 势 和 客 户 需 求 ， 不 断 创 新 ， 不 断 完 善 。 
 2 . 实 惠 的 价 格 优 惠 的 价 格 ， 给 您 带 来 实 惠 。 
 2 0 1 7 年 新 客 户 前 3 个 月 免 仓 租 。 
 3 . 优 质 的 客 户 服 务 3 6 0 度 服 务 体 系 ， 让 您 无 后 顾 之 忧 。 
 完 善 的 配 送 中 心 ， 让 您 的 产 品 产 销 全 球 。 
 4 . 仓 库 系 统 优 ， 操 作 便 捷 5 . 时 效 快 上 架 以 及 换 标 操 作 时 效 快 0 1 F B A 后 端 运 输   ◆ 美 国 海 运 普 快 专 线       头 程 海 运 + 后 程 U P S 派 / L T L / U P S L T L       全 程 2 0 2 8 天 送 达   ◆ 美 国 海 运 特 快 专 线         头 程 美 森 + 后 程 U P S 派 / L T L / U P S L T L       全 程 1 4 2 0 天 送 达 。 
   ◆ 美 国 空 派 专 线                         头 程 空 运 + 后 程 U P S 派 / L T L / U P S L T L       全 程 8 1 0 天 送 达 。 
   ◆ 美 国 拼 箱 卡 派 专 线       头 程 海 运 + 后 程 卡 车 派       2 C B M 起 接 ， 全 程 美 西 2 0 2 5 天 ， 美 东 3 0 4 5 天 。 
   0 2 仓 储 0 3 产 品 展 示 跨 境 电 商 物 流 业 务 美 国 跨 境 电 商 物 流 业 务 加 拿 大 跨 境 电 商 物 流 业 务 欧 洲 跨 境 电 商 物 流 业 务 美 国 海 外 仓 服 务 清 关 提 货 拆 柜 仓 储 F B A 后 端 运 输 一 件 代 发 传 统 物 流 业 务 中 美 门 到 门 业 务 中 加 门 到 门 业 务 中 欧 门 到 门 业 务 进 口 清 关 一 件 代 发 一 件 代 发 F B A 后 端 运 输 F B A 后 端 运 输 仓 储 仓 储 1 2 3 专 线 小 包 F B A 头 程 美 国 海 外 仓 储 一 件 代 发 锐 诺 供 应 链 跨 境 电 商 物 流 服 务 介 绍 提 供 U S P S 、 F e d E x S m a r t P o s t 、 D H L e C o m m e r c e 全 美 小 包 服 务 。 
 头 程 航 班 到 美 ， 当 地 快 件 极 速 双 清 （ 单 包 裹 清 关 ） ， 可 走 普 货 、 带 电 、 纯 电 产 品 。 
 A m a z o n 、 E b a y 、 W i s h 、 S h o p i f y 、 A l i E x p r e s s 、 E c p p 、 M a b a n g 等 平 台 订 单 抓 取 与 发 货 标 记 返 回 。 
 中 国 到 美 国   加 拿 大   欧 洲 全 程 双 清 服 务 、 帮 客 户 清 关 、 提 货 派 送 等 服 务 ， 客 户 可 根 据 自 身 情 况 灵 活 选 择 需 要 的 服 务 。 
 派 送 方 式 ： 1 . 客 户 自 有 U P S 、 F e d E x 、 D H L 等 账 号 派 送                 2 . 我 司 U P S 、 联 邦 、 U S P S 、 卡 车 、 L T L 派 送                 3 . 客 户 到 我 司 仓 库 自 提 。 
     4 . 我 司 卡 车 派 送                 5 . 我 司 L T L 派 送 海 外 仓 储 代 发 货 ： 订 单 当 天 处 理 ， 当 天 交 当 地 快 递 发 货 。 
 货 物 支 持 ： 小 货 ， 中 货 ， 大 件 物 品 ， 电 池 货 物 等 ， 全 部 支 持 。 
 专 业 优 质 的 服 务 团 队 ： 受 过 专 业 技 能 培 训 的 团 队 ， 为 您 提 供 优 质 的 V I P 级 服 务 。 
 信 息 化 、 平 台 化 、 智 能 化 ： 对 接 各 大 平 台 ， 订 单 智 能 分 拣 ， 提 升 工 作 效 率 。 
 让 您 一 心 做 好 销 售 。 
 丰 富 的 行 业 经 验   实 惠 的 价 格   优 质 的 客 户 服 务 仓 库 系 统 优 ， 操 作 便 捷 时 效 快 公 司 相 册 S E R V I C E 销 售 部 办 公 室       公 司 在 欧 洲 拥 有 经 验 丰 富 的 代 理 团 队 ， 先 后 开 发 了 欧 洲 空 运 ， 欧 洲 海 运 ， 欧 洲 铁 路 F B A 头 程 和 欧 洲 空 运 专 线 小 包 等 产 品 ， 并 能 为 电 商 卖 家 提 供 海 外 仓 服 务 。 
 我 司 在 开 发 传 统 电 商 物 流 市 场 的 同 时 ， 拓 展 了 墨 西 哥 ， 巴 西 等 南 美 地 区 电 商 物 流 业 务 。 
 我 司 开 发 了 墨 西 哥 小 包 专 线 产 品 ， 成 为 行 业 内 的 先 行 者 。 
       伴 随 着 世 界 经 济 一 体 化 进 程 的 发 展 和 中 国 制 造 的 影 响 力 不 断 扩 大 ， 我 司 秉 承 “ 锐 意 进 取 ， 诚 信 为 本 ” 的 企 业 精 神 ， 以 专 业 的 团 队 ， 高 效 的 服 务 ， 合 理 的 价 格 ， 全 速 推 动 广 大 客 户 在 全 球 市 场 的 成 功 。 
 更 多 > 工 作 环 境 我 司 是 经 交 通 部 批 准 的 无 船 承 运 人 ， 拥 有 报 关 ， 报 检 和 外 贸 资 质 ， 并 通 过 了 I S O 9 0 0 1 认 证 。 
 我 司 经 过 与 东 航 ， 国 航 ， 俄 航 ， 全 日 空 等 航 空 公 司 的 长 期 的 合 作 建 立 了 良 好 的 业 务 关 系 ， 能 为 国 内 货 主 提 供 世 界 各 主 要 城 市 和 国 内 各 大 城 市 之 间 的 空 运 进 出 口 定 舱 及 门 到 门 的 服 务 。 
 我 司 是 中 远 ， 阳 明 ， 东 方 海 外 ， 美 森 等 船 公 司 的 直 接 订 舱 代 理 ， 可 为 客 户 提 供 优 惠 的 进 口 和 出 口 运 价 ， 其 中 北 美 ， 欧 洲 ， 东 南 亚 ， 澳 新 ， 中 东 ， 中 南 美 有 明 显 优 势 。 
 我 司 在 上 海 市 区 ， 机 场 及 各 口 岸 设 有 办 公 室 ， 与 海 关 ， 商 检 ， 港 务 和 船 公 司 等 相 关 部 门 建 立 了 紧 密 的 联 系 ， 并 设 有 外 贸 部 门 ， 建 立 了 现 代 化 的 物 流 信 息 系 统 ， 能 为 客 人 提 供 便 捷 ， 周 到 的 进 口 清 关 服 务 。 
 我 司 在 义 乌 ， 杭 州 ， 天 津 ， 青 岛 ， 宁 波 ， 厦 门 ， 深 圳 ， 广 州 有 自 己 的 办 事 机 构 或 代 理 网 络 ， 同 时 是 世 界 货 运 联 盟 W C A 成 员 , 在 全 球 1 0 0 多 个 国 家 有 自 已 成 熟 的 代 理 网 络 ， 能 为 广 大 客 户 提 供 门 到 门 的 一 体 化 进 出 口 物 流 服 务 。 
 更 多 > 美 国 办 公 室   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
         C N U S 拥 有 全 美 报 关 资 质 ， 在 洛 杉 矶 芝 加 哥 和 纽 约 拥 有 1 0 0 0 0 0 平 方 英 尺 的 仓 库 ， 洛 杉 矶 拥 有 自 营 卡 车 ， 同 时 在 全 美 各 主 要 海 港 及 I P I 点 拥 有 签 约 卡 车 ， 致 力 于 为 传 统 国 际 物 流 企 业 和 中 国 电 商 物 流 企 业 提 供 全 程 、 全 美 、 全 渠 道 的 物 流 服 务 ：             全 程 服 务 ：         出 运 前 ： 产 品 清 关 资 询 ， 清 关 资 料 建 议       出 运 中 ： C O S C O / Z I M / M A T S O N / Z I M 的 舱 位 支 持 ; 上 海 ， 宁 波 ， 深 圳 的 报 关 拖 车 服 务       出 运 后 ： 目 的 港 清 关 ， 拆 柜 ， 仓 储 ， 派 送       全 美 服 务 ：       电 商 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 洛 杉 矶 ， 奥 克 兰 ， 芝 加 哥 ， 达 拉 斯 ， 纽 约 ， 休 斯 敦 ;         传 统 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 覆 盖 全 美 各 主 要 海 港 ， 空 港 及 内 陆 城 市 。 
               全 渠 道 服 务 ：       头 程 渠 道 包 括 空 运 ， 海 运 ，       后 端 派 送 渠 道 涵 盖 所 有 美 国 派 送 方 式 ： 快 递 （ U P S / F E D E X ) , 小 包 （ U S P S ) , L T L , F T L , F C L     更 多 > 美 国 办 公 室   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
         C N U S 拥 有 全 美 报 关 资 质 ， 在 洛 杉 矶 芝 加 哥 和 纽 约 拥 有 1 0 0 0 0 0 平 方 英 尺 的 仓 库 ， 洛 杉 矶 拥 有 自 营 卡 车 ， 同 时 在 全 美 各 主 要 海 港 及 I P I 点 拥 有 签 约 卡 车 ， 致 力 于 为 传 统 国 际 物 流 企 业 和 中 国 电 商 物 流 企 业 提 供 全 程 、 全 美 、 全 渠 道 的 物 流 服 务 ：             全 程 服 务 ：         出 运 前 ： 产 品 清 关 资 询 ， 清 关 资 料 建 议       出 运 中 ： C O S C O / Z I M / M A T S O N / Z I M 的 舱 位 支 持 ; 上 海 ， 宁 波 ， 深 圳 的 报 关 拖 车 服 务       出 运 后 ： 目 的 港 清 关 ， 拆 柜 ， 仓 储 ， 派 送       全 美 服 务 ：       电 商 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 洛 杉 矶 ， 奥 克 兰 ， 芝 加 哥 ， 达 拉 斯 ， 纽 约 ， 休 斯 敦 ;         传 统 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 覆 盖 全 美 各 主 要 海 港 ， 空 港 及 内 陆 城 市 。 
               全 渠 道 服 务 ：       头 程 渠 道 包 括 空 运 ， 海 运 ，       后 端 派 送 渠 道 涵 盖 所 有 美 国 派 送 方 式 ： 快 递 （ U P S / F E D E X ) , 小 包 （ U S P S ) , L T L , F T L , F C L     更 多 > 海 外 仓   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
         C N U S 拥 有 全 美 报 关 资 质 ， 在 洛 杉 矶 芝 加 哥 和 纽 约 拥 有 1 0 0 0 0 0 平 方 英 尺 的 仓 库 ， 洛 杉 矶 拥 有 自 营 卡 车 ， 同 时 在 全 美 各 主 要 海 港 及 I P I 点 拥 有 签 约 卡 车 ， 致 力 于 为 传 统 国 际 物 流 企 业 和 中 国 电 商 物 流 企 业 提 供 全 程 、 全 美 、 全 渠 道 的 物 流 服 务 ：             全 程 服 务 ：         出 运 前 ： 产 品 清 关 资 询 ， 清 关 资 料 建 议       出 运 中 ： C O S C O / Z I M / M A T S O N / Z I M 的 舱 位 支 持 ; 上 海 ， 宁 波 ， 深 圳 的 报 关 拖 车 服 务       出 运 后 ： 目 的 港 清 关 ， 拆 柜 ， 仓 储 ， 派 送       全 美 服 务 ：       电 商 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 洛 杉 矶 ， 奥 克 兰 ， 芝 加 哥 ， 达 拉 斯 ， 纽 约 ， 休 斯 敦 ;         传 统 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 覆 盖 全 美 各 主 要 海 港 ， 空 港 及 内 陆 城 市 。 
               全 渠 道 服 务 ：       头 程 渠 道 包 括 空 运 ， 海 运 ，       后 端 派 送 渠 道 涵 盖 所 有 美 国 派 送 方 式 ： 快 递 （ U P S / F E D E X ) , 小 包 （ U S P S ) , L T L , F T L , F C L     更 多 > 海 外 仓   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
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               全 渠 道 服 务 ：       头 程 渠 道 包 括 空 运 ， 海 运 ，       后 端 派 送 渠 道 涵 盖 所 有 美 国 派 送 方 式 ： 快 递 （ U P S / F E D E X ) , 小 包 （ U S P S ) , L T L , F T L , F C L     更 多 > 海 外 仓   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
         C N U S 拥 有 全 美 报 关 资 质 ， 在 洛 杉 矶 芝 加 哥 和 纽 约 拥 有 1 0 0 0 0 0 平 方 英 尺 的 仓 库 ， 洛 杉 矶 拥 有 自 营 卡 车 ， 同 时 在 全 美 各 主 要 海 港 及 I P I 点 拥 有 签 约 卡 车 ， 致 力 于 为 传 统 国 际 物 流 企 业 和 中 国 电 商 物 流 企 业 提 供 全 程 、 全 美 、 全 渠 道 的 物 流 服 务 ：             全 程 服 务 ：         出 运 前 ： 产 品 清 关 资 询 ， 清 关 资 料 建 议       出 运 中 ： C O S C O / Z I M / M A T S O N / Z I M 的 舱 位 支 持 ; 上 海 ， 宁 波 ， 深 圳 的 报 关 拖 车 服 务       出 运 后 ： 目 的 港 清 关 ， 拆 柜 ， 仓 储 ， 派 送       全 美 服 务 ：       电 商 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 洛 杉 矶 ， 奥 克 兰 ， 芝 加 哥 ， 达 拉 斯 ， 纽 约 ， 休 斯 敦 ;         传 统 物 流 网 络 服 务 范 围 ： 覆 盖 全 美 各 主 要 海 港 ， 空 港 及 内 陆 城 市 。 
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 查 看 更 多 工 作 环 境 2 0 2 0 / 0 6 / 1 1 我 司 是 经 交 通 部 批 准 的 无 船 承 运 人 ， 拥 有 报 关 ， 报 检 和 外 贸 资 质 ， 并 通 过 了 I S O 9 0 0 1 认 证 。 
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 查 看 更 多 + 海 外 仓 海 外 仓 2 0 2 0 / 0 6 / 1 2   C N U S A E X P R E S S I N C . 是 由 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 控 股 ， 专 注 于 美 国 本 土 服 务 的 物 流 企 业 。 
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               全 渠 道 服 务 ：       头 程 渠 道 包 括 空 运 ， 海 运 ，       后 端 派 送 渠 道 涵 盖 所 有 美 国 派 送 方 式 ： 快 递 （ U P S / F E D E X ) , 小 包 （ U S P S ) , L T L , F T L , F C L     查 看 更 多 + 运 输 工 具 海 运 2 0 2 0 / 0 6 / 1 2 海 运 查 看 更 多 空 运 2 0 2 0 / 0 6 / 1 2 空 运 查 看 更 多 带 磁 物 品 可 以 走 国 际 空 运 吗 ? 航 空 物 流 是 干 什 么 的   航 空 物 流 称 飞 机 运 输 ， 它 是 在 具 有 航 空 线 路 和 飞 机 场 的 条 件 下 ， 利 用 飞 机 作 为 运 输 工 具 进 行 货 物 运 输 的 一 种 运 输 方 式 。 
 航 空 运 输 在 我 国 运 输 业 中 ， 其 货 运 量 占 全 国 运 输 量 比 重 还 比 较 小 ， 主 要 是 承 担 长 途 客 运 任 务 。 
 相 比 其 他 货 运 方 式 ， 航 空 物 流 具 有 运 输 速 度 快 、 空 间 跨 度 大 、 运 输 安 全 准 确 、 不 受 地 面 限 制 等 特 点 ， 适 用 于 运 输 小 件 商 品 、 鲜 活 商 品 、 季 节 性 商 品 及 贵 重 商 品 等 高 附 加 值 货 物 。 
 我 国 航 空 物 流 行 业 的 发 展 经 历 了 三 个 阶 段 。 
   航 空 运 输 具 有 较 高 的 运 送 速 度 ， 破 损 率 低 、 安 全 性 好 ， 适 于 鲜 活 、 季 节 性 商 品 。 
 建 议 联 手 央 企 ， 完 善 机 场 物 流 基 础 建 设 ; 完 善 航 空 货 运 服 务 网 络 ; 统 筹 建 立 综 合 型 航 空 物 流 园 ; 大 力 发 展 依 托 航 空 运 输 的 产 业 。 
 物 流 信 息 化 水 平 全 面 提 高 ， 国 家 层 面 牵 头 电 子 运 单 工 程 、 搭 建 公 共 信 息 服 务 平 台 ， I o T 、 人 工 智 能 多 种 新 型 新 技 术 新 装 备 更 新 迅 速 ， 多 式 联 运 、 卡 车 航 班 等 多 种 货 物 流 转 形 式 共 同 助 力 ， 技 术 为 航 空 物 流 的 发 展 大 大 提 速 。 
 随 着 多 样 化 的 航 空 货 运 需 求 ， 以 及 高 速 铁 路 、 公 路 运 输 的 竞 争 力 不 断 提 高 ， 航 空 公 司 将 会 愈 加 重 视 多 联 运 输 ， 即 与 公 路 运 输 、 铁 路 运 输 、 海 上 快 线 等 的 结 合 。 
 航 空 货 运 将 由 单 一 货 运 向 运 输 、 仓 储 、 装 卸 、 加 工 、 包 装 、 配 送 、 信 息 处 理 等 综 合 一 体 化 服 务 的 现 代 物 流 转 型 。 
   航 空 物 流 多 少 钱 一 公 斤   一 般 来 说 ， 空 运 费 用 = 运 费 + 杂 费 ， 以 空 运 进 口 为 例 ， 大 体 的 费 用 有 ： 航 空 公 司 收 取 的 货 物 运 费 、 燃 油 附 加 费 、 安 全 费 、 机 场 操 作 费 、 报 关 费 、 运 单 费 、 送 货 费 。 
 而 根 据 重 量 的 区 别 、 运 价 类 别 不 同 ， 收 费 情 况 也 有 一 定 的 区 别 。 
   航 空 物 流 费 用 怎 么 计 算   运 费 的 计 算 是 根 据 重 量 来 计 算 的 ， 计 算 重 量 又 可 分 为 重 货 和 抛 货 。 
   重 货 ： 体 积 重 量 小 于 实 际 重 量 的 货 物   抛 货 ： 体 积 重 量 大 于 实 际 重 量 的 货 物   货 物 计 重 方 法 ： 重 货 ： 以 实 际 称 重 为 计 重 方 法   轻 抛 货 ： 以 轻 抛 货 计 重 方 法 ， 即 按 体 积 计 费   轻 抛 货 重 量 计 算 公 式 为 ：   航 空 件 ： 长 × 宽 × 高 × 件 数 / 5 0 0 0 = 重 量 ( 单 位 C M , K G )   国 内 航 空 货 物 运 计 费 规 则   1 . 货 物 运 费 计 费 以 “ 元 ” 为 单 位 ， 元 以 下 四 舍 五 入 。 
   2 . 最 低 运 费 ， 按 重 量 计 得 的 运 费 与 最 低 费 相 比 取 其 高 者 。 
   3 . 按 实 际 重 量 计 得 的 运 费 与 按 较 高 重 量 分 界 点 运 价 计 得 的 运 费 比 较 取 其 低 者 。 
   4 . 分 段 相 加 组 成 运 价 时 ， 不 考 虑 实 际 运 输 路 线 ， 不 同 运 价 组 成 点 组 成 的 运 价 相 比 取 其 低 者 。 
   国 内 航 空 邮 件 运 费   普 通 邮 件 运 费 按 照 普 通 货 物 基 础 运 价 计 收 ; 特 快 专 递 邮 件 运 费 按 照 普 通 货 物 基 础 运 价 的 1 5 0 % 计 收 。 
   2 0 2 0 航 空 物 流 行 业 现 状 及 前 景 分 析   近 年 来 ， 在 全 球 经 济 稳 步 复 苏 和 国 内 经 济 运 行 稳 中 向 好 的 背 景 下 ， 我 国 航 空 物 流 行 业 整 体 保 持 平 稳 较 快 增 长 。 
 从 需 求 端 来 看 ， 随 着 国 民 经 济 和 社 会 消 费 需 求 的 快 速 增 长 以 及 跨 境 电 商 、 冷 链 物 流 等 新 兴 产 业 的 涌 现 ， 国 内 航 空 物 流 业 的 市 场 需 求 不 断 增 加 ; 从 供 给 端 来 看 ， 我 国 航 线 条 数 、 机 场 数 目 、 运 输 飞 机 在 册 数 目 和 民 航 固 定 资 产 投 资 额 均 稳 定 增 长 ， 民 航 业 产 能 和 运 力 也 不 断 提 升 。 
 随 着 航 空 物 流 的 发 展 ， 航 空 物 流 企 业 已 不 再 是 简 单 地 提 供 物 流 运 输 服 务 ， 整 个 行 业 已 形 成 航 空 货 运 服 务 链 条 。 
 航 空 物 流 是 现 代 物 流 的 重 要 组 成 部 分 ， 完 整 的 航 空 物 流 服 务 链 已 不 仅 仅 局 限 于 空 中 运 输 这 一 单 一 环 节 ， 而 是 以 客 户 为 中 心 ， 贯 穿 货 源 组 织 、 地 面 运 输 、 机 场 货 站 服 务 、 空 中 运 输 、 交 付 客 户 的 全 过 程 。 
 在 货 物 和 信 息 的 流 动 过 程 中 ， 货 运 销 售 代 理 企 业 、 地 面 运 输 企 业 、 机 场 货 物 处 理 企 业 、 航 空 货 运 企 业 及 客 户 构 成 了 一 个 有 机 整 体 。 
   随 着 互 联 网 的 快 速 发 展 进 而 带 动 国 内 消 费 升 级 ， 跨 境 电 商 逐 渐 成 为 国 际 贸 易 中 的 一 个 重 要 细 分 市 场 。 
 跨 境 电 商 货 物 运 输 方 式 主 要 为 航 空 物 流 运 输 ， 跨 境 电 商 物 流 市 场 的 崛 起 为 航 空 物 流 带 来 了 大 量 的 新 需 求 ， 其 运 价 承 受 能 力 强 ， 对 时 效 的 要 求 、 对 国 际 物 流 各 环 节 整 合 能 力 的 要 求 非 常 高 。 
   2 0 1 9 年 上 半 年 全 航 空 货 运 行 业 共 完 成 货 邮 运 输 量 3 5 1 . 2 万 吨 ， 同 比 下 降 1 . 3 % 。 
 民 航 全 行 业 完 成 运 输 总 周 转 量 6 2 7 . 6 亿 吨 公 里 ， 同 比 增 长 7 . 4 % 。 
 在 航 空 货 运 总 量 持 续 增 高 的 情 况 下 ， 我 国 航 空 货 运 及 物 流 运 行 效 率 的 提 升 ， 为 未 来 航 空 货 运 总 量 的 增 长 提 供 了 保 障 。 
 目 前 ， 我 国 航 空 运 行 效 率 呈 现 波 动 提 高 态 势 ， 与 国 外 发 达 国 家 相 比 ， 仍 然 较 低 ， 未 来 提 升 的 空 间 较 大 。 
   欲 了 解 关 于 中 国 航 空 物 流 行 业 具 体 详 情 可 以 点 击 查 看 中 研 普 华 研 究 报 告 《 航 空 物 流 研 究 报 告 _ 2 0 2 0 2 0 2 5 年 中 国 航 空 物 流 行 业 全 景 调 研 与 发 展 战 略 研 究 咨 询 报 告 _ 中 国 行 业 研 究 网 》 。 
 行 业 动 态 化 妆 品 可 以 空 运 吗 ? 化 妆 品 在 国 际 航 空 物 流 中 是 属 于 敏 感 货 的 范 畴 ， 主 要 原 因 就 是 化 妆 品 大 多 数 都 是 液 体 和 粉 状 、 膏 状 的 物 品 ， 且 成 分 大 部 分 都 是 化 学 成 分 。 
   为 什 么 液 体 、 粉 状 、 膏 状 会 成 为 国 际 航 空 物 流 的 敏 感 货 呢 ?   因 为 这 些 状 态 的 物 品 是 很 难 用 肉 眼 分 辨 是 什 么 成 分 的 东 西 ， 而 且 这 些 物 品 也 极 为 容 易 的 混 入 危 险 物 品 。 
 就 比 如 ， 在 可 乐 瓶 里 装 汽 油 ， 淀 粉 包 装 盒 里 混 入 白 磷 ， 牙 膏 盒 里 放 入 液 体 炸 药 。 
 这 些 物 品 带 上 飞 机 ， 无 非 就 是 整 个 飞 机 的 人 员 只 有 死 路 一 条 。 
 所 以 液 体 、 粉 状 、 膏 状 并 不 是 禁 运 品 ， 而 是 敏 感 货 。 
   敏 感 货 并 不 是 不 能 运 输 ， 而 是 需 要 做 D G R 鉴 定 才 能 带 上 飞 机 ， 如 果 鉴 定 结 果 是 非 危 险 物 质 ， 是 可 以 带 上 飞 机 的 。 
 而 至 于 为 什 么 很 多 物 流 就 直 接 说 这 些 物 品 不 能 空 运 的 原 因 也 显 而 易 见 了 ， 就 是 他 们 不 想 对 你 的 物 品 做 D G R 鉴 定 ， 不 做 鉴 定 又 会 被 机 场 安 检 扣 留 ， 对 于 他 们 来 说 非 常 麻 烦 ， 索 性 就 说 航 空 公 司 不 能 运 输 这 些 敏 感 货 物 品 。 
   为 什 么 化 妆 品 不 能 空 运 ?   因 为 基 本 上 的 飞 机 货 仓 都 是 飞 机 的 底 部 ， 飞 机 底 部 的 温 度 是 比 较 高 的 ， 而 化 妆 品 的 主 要 成 分 都 是 化 学 成 分 ， 学 过 一 点 化 学 的 都 知 道 ， 在 高 温 中 ， 化 学 成 分 是 极 为 不 稳 定 的 ， 如 果 发 生 化 学 反 应 ， 说 不 定 就 会 发 生 自 燃 、 爆 炸 等 危 险 状 况 。 
   至 于 为 什 么 化 妆 品 可 以 走 陆 运 ? 原 因 就 是 ， 如 果 发 生 上 述 情 况 ， 在 陆 地 还 有 补 救 的 空 间 ， 也 可 以 在 运 输 前 就 做 好 比 较 好 预 防 工 作 ， 而 在 空 中 ， 就 很 难 了 。 
 也 算 是 风 险 和 利 益 并 存 吧 。 
 行 业 动 态 晚 开 预 警 ！ 北 部 湾 、 黄 海 、 东 海 等 地 ， 船 舶 禁 止 驶 入 ！ 部 分 船 期 或 受 影 响 [ 相 关 资 讯 ] 2 0 2 0 / 0 9 / 2 7 近 期 因 军 事 任 务 禁 航 频 繁 ， 请 及 时 了 解 相 关 信 息 。 
 可 能 会 对 部 分 港 口 船 期 造 成 一 定 影 响 ， 请 货 主 货 代 朋 友 们 做 好 晚 靠 晚 开 的 准 备 ， 转 发 通 知 相 关 客 户 。 
 一 、 浙 航 警 0 7 0 7 ， 东 海 实 弹 训 练 浙 江 海 事 局 发 布 实 弹 训 练 公 告 ， 东 海 ， 9 月 2 5 日 0 7 3 0 时 至 1 7 3 0 时 ， 在 2 8 5 1 . 9 8 N 1 2 2 1 2 . 2 3 E 2 8 5 3 . 2 3 N 1 2 2 1 3 . 8 7 E 2 8 5 1 . 4 0 N 1 2 2 1 5 . 7 0 E 2 8 5 0 . 1 5 N 1 2 2 1 4 . 0 8 E 四 点 连 线 水 域 范 围 内 进 行 实 际 使 用 武 器 训 练 。 
 禁 止 驶 入 。 
 二 、 桂 钦 州 航 警 0 0 4 1 ， 北 部 湾 海 上 实 弹 训 练 钦 州 海 事 局 发 布 北 部 湾 海 上 实 弹 射 击 训 练 公 告 ， 北 部 湾 地 区 ， 从 9 月 2 4 日 8 时 至 1 6 时 ， 在 A . 2 1 1 6 . 4 0 N 1 0 8 4 3 . 8 0 E B . 2 1 1 6 . 4 0 N 1 0 8 3 2 . 3 0 E C . 2 1 2 0 . 8 5 N 1 0 8 3 2 . 3 0 E D . 2 1 2 0 . 8 5 N 1 0 8 4 3 . 8 0 E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 进 行 实 弹 射 击 训 练 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 三 、 桂 防 航 警 0 0 1 8 ， 北 部 湾 防 城 港 海 上 实 弹 射 击 训 练 防 城 港 海 事 局 发 布 北 部 湾 防 城 港 海 上 实 弹 射 击 训 练 公 告 ， 北 部 湾 ， 9 月 2 7 日 至 9 月 2 9 日 ， 每 日 0 6 0 0 时 至 2 1 0 0 时 ， 在 2 1 2 8 . 0 0 N 1 0 8 2 3 . 0 0 E , 2 1 2 8 . 0 0 N 1 0 8 2 7 . 0 0 E , 2 1 2 4 . 5 0 N 1 0 8 2 7 . 0 0 E , 2 1 2 4 . 5 0 N 1 0 8 2 3 . 0 0 E 诸 点 连 线 范 围 内 进 行 实 弹 射 击 。 
 禁 止 驶 入 。 
 四 、 辽 航 警 0 1 9 2 ， 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 大 连 海 事 局 发 布 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 公 告 称 ， 黄 海 北 部 地 区 ， 从 9 月 2 4 日 8 时 至 3 0 日 8 时 ， 在 1 . 3 8 ° 3 1 ′ N 　 1 2 2 ° 5 6 ′ E 2 . 3 8 ° 3 1 ′ N 　 1 2 3 ° 4 2 ′ E 3 . 3 8 ° 1 0 ′ N 　 1 2 3 ° 4 2 ′ E 4 . 3 8 ° 1 0 ′ N 　 1 2 2 ° 5 6 ′ E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 执 行 军 事 任 务 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 五 、 辽 航 警 0 1 9 3 ， 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 此 外 ， 黄 海 北 部 ， 从 9 月 2 5 日 0 时 至 2 6 日 2 4 时 ， 在 1 . 3 8 ° 4 0 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 0 6 ′ 0 0 ″ E ， 2 . 3 8 ° 4 0 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 1 3 ′ 4 0 ″ E ， 3 . 3 8 ° 3 4 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 1 3 ′ 4 0 ″ E ， 4 . 3 8 ° 3 4 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 0 6 ′ 0 0 ″ E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 执 行 军 事 任 务 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 六 、 鲁 航 警 0 3 4 6 ， 黄 海 地 区 实 弹 射 击 威 海 海 事 局 发 布 实 弹 射 击 公 告 称 ， 黄 海 地 区 ， 自 9 月 2 5 日 至 2 8 日 ， 在 以 下 四 点 连 线 范 围 内 ， 进 行 实 弹 射 击 ，   A . 3 6 ° 5 1 ′ 4 5 ″ N , 1 2 2 ° 2 4 ′ 0 0 ″ E ，   B . 3 6 ° 5 0 ′ 3 4 ″ N , 1 2 2 ° 2 4 ′ 0 0 ″ E ， C . 3 6 ° 5 0 ′ 3 4 ″ N , 1 2 2 ° 2 5 ′ 1 0 ″ E ， D . 3 6 ° 5 1 ′ 4 5 ″ N , 1 2 2 ° 2 5 ′ 1 0 ″ E ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 在 此 提 醒 ， 以 上 可 能 会 造 成 近 期 部 分 港 口 船 舶 晚 靠 晚 开 ， 请 各 货 主 货 代 互 相 理 解 。 
 转 发 周 知 ~ 查 看 详 情 相 关 资 讯 I N F O R M A T I O N 行 业 动 态 / 常 见 问 答 / Q   晚 开 预 警 ！ 北 部 湾 、 黄 海 、 东 海 等 地 ， 船 舶 禁 止 驶 入 ！ 部 分 船 期 或 受 影 响 A 近 期 因 军 事 任 务 禁 航 频 繁 ， 请 及 时 了 解 相 关 信 息 。 
 可 能 会 对 部 分 港 口 船 期 造 成 一 定 影 响 ， 请 货 主 货 代 朋 友 们 做 好 晚 靠 晚 开 的 准 备 ， 转 发 通 知 相 关 客 户 。 
 一 、 浙 航 警 0 7 0 7 ， 东 海 实 弹 训 练 浙 江 海 事 局 发 布 实 弹 训 练 公 告 ， 东 海 ， 9 月 2 5 日 0 7 3 0 时 至 1 7 3 0 时 ， 在 2 8 5 1 . 9 8 N 1 2 2 1 2 . 2 3 E 2 8 5 3 . 2 3 N 1 2 2 1 3 . 8 7 E 2 8 5 1 . 4 0 N 1 2 2 1 5 . 7 0 E 2 8 5 0 . 1 5 N 1 2 2 1 4 . 0 8 E 四 点 连 线 水 域 范 围 内 进 行 实 际 使 用 武 器 训 练 。 
 禁 止 驶 入 。 
 二 、 桂 钦 州 航 警 0 0 4 1 ， 北 部 湾 海 上 实 弹 训 练 钦 州 海 事 局 发 布 北 部 湾 海 上 实 弹 射 击 训 练 公 告 ， 北 部 湾 地 区 ， 从 9 月 2 4 日 8 时 至 1 6 时 ， 在 A . 2 1 1 6 . 4 0 N 1 0 8 4 3 . 8 0 E B . 2 1 1 6 . 4 0 N 1 0 8 3 2 . 3 0 E C . 2 1 2 0 . 8 5 N 1 0 8 3 2 . 3 0 E D . 2 1 2 0 . 8 5 N 1 0 8 4 3 . 8 0 E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 进 行 实 弹 射 击 训 练 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 三 、 桂 防 航 警 0 0 1 8 ， 北 部 湾 防 城 港 海 上 实 弹 射 击 训 练 防 城 港 海 事 局 发 布 北 部 湾 防 城 港 海 上 实 弹 射 击 训 练 公 告 ， 北 部 湾 ， 9 月 2 7 日 至 9 月 2 9 日 ， 每 日 0 6 0 0 时 至 2 1 0 0 时 ， 在 2 1 2 8 . 0 0 N 1 0 8 2 3 . 0 0 E , 2 1 2 8 . 0 0 N 1 0 8 2 7 . 0 0 E , 2 1 2 4 . 5 0 N 1 0 8 2 7 . 0 0 E , 2 1 2 4 . 5 0 N 1 0 8 2 3 . 0 0 E 诸 点 连 线 范 围 内 进 行 实 弹 射 击 。 
 禁 止 驶 入 。 
 四 、 辽 航 警 0 1 9 2 ， 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 大 连 海 事 局 发 布 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 公 告 称 ， 黄 海 北 部 地 区 ， 从 9 月 2 4 日 8 时 至 3 0 日 8 时 ， 在 1 . 3 8 ° 3 1 ′ N 　 1 2 2 ° 5 6 ′ E 2 . 3 8 ° 3 1 ′ N 　 1 2 3 ° 4 2 ′ E 3 . 3 8 ° 1 0 ′ N 　 1 2 3 ° 4 2 ′ E 4 . 3 8 ° 1 0 ′ N 　 1 2 2 ° 5 6 ′ E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 执 行 军 事 任 务 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 五 、 辽 航 警 0 1 9 3 ， 黄 海 北 部 执 行 军 事 任 务 此 外 ， 黄 海 北 部 ， 从 9 月 2 5 日 0 时 至 2 6 日 2 4 时 ， 在 1 . 3 8 ° 4 0 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 0 6 ′ 0 0 ″ E ， 2 . 3 8 ° 4 0 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 1 3 ′ 4 0 ″ E ， 3 . 3 8 ° 3 4 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 1 3 ′ 4 0 ″ E ， 4 . 3 8 ° 3 4 ′ 0 0 ″ N 　 1 2 2 ° 0 6 ′ 0 0 ″ E 诸 点 连 线 范 围 内 ， 执 行 军 事 任 务 ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 六 、 鲁 航 警 0 3 4 6 ， 黄 海 地 区 实 弹 射 击 威 海 海 事 局 发 布 实 弹 射 击 公 告 称 ， 黄 海 地 区 ， 自 9 月 2 5 日 至 2 8 日 ， 在 以 下 四 点 连 线 范 围 内 ， 进 行 实 弹 射 击 ，   A . 3 6 ° 5 1 ′ 4 5 ″ N , 1 2 2 ° 2 4 ′ 0 0 ″ E ，   B . 3 6 ° 5 0 ′ 3 4 ″ N , 1 2 2 ° 2 4 ′ 0 0 ″ E ， C . 3 6 ° 5 0 ′ 3 4 ″ N , 1 2 2 ° 2 5 ′ 1 0 ″ E ， D . 3 6 ° 5 1 ′ 4 5 ″ N , 1 2 2 ° 2 5 ′ 1 0 ″ E ， 船 舶 禁 止 驶 入 。 
 在 此 提 醒 ， 以 上 可 能 会 造 成 近 期 部 分 港 口 船 舶 晚 靠 晚 开 ， 请 各 货 主 货 代 互 相 理 解 。 
 转 发 周 知 ~ Q   带 磁 物 品 可 以 走 国 际 空 运 吗 ? A 航 空 物 流 是 干 什 么 的   航 空 物 流 称 飞 机 运 输 ， 它 是 在 具 有 航 空 线 路 和 飞 机 场 的 条 件 下 ， 利 用 飞 机 作 为 运 输 工 具 进 行 货 物 运 输 的 一 种 运 输 方 式 。 
 航 空 运 输 在 我 国 运 输 业 中 ， 其 货 运 量 占 全 国 运 输 量 比 重 还 比 较 小 ， 主 要 是 承 担 长 途 客 运 任 务 。 
 相 比 其 他 货 运 方 式 ， 航 空 物 流 具 有 运 输 速 度 快 、 空 间 跨 度 大 、 运 输 安 全 准 确 、 不 受 地 面 限 制 等 特 点 ， 适 用 于 运 输 小 件 商 品 、 鲜 活 商 品 、 季 节 性 商 品 及 贵 重 商 品 等 高 附 加 值 货 物 。 
 我 国 航 空 物 流 行 业 的 发 展 经 历 了 三 个 阶 段 。 
   航 空 运 输 具 有 较 高 的 运 送 速 度 ， 破 损 率 低 、 安 全 性 好 ， 适 于 鲜 活 、 季 节 性 商 品 。 
 建 议 联 手 央 企 ， 完 善 机 场 物 流 基 础 建 设 ; 完 善 航 空 货 运 服 务 网 络 ; 统 筹 建 立 综 合 型 航 空 物 流 园 ; 大 力 发 展 依 托 航 空 运 输 的 产 业 。 
 物 流 信 息 化 水 平 全 面 提 高 ， 国 家 层 面 牵 头 电 子 运 单 工 程 、 搭 建 公 共 信 息 服 务 平 台 ， I o T 、 人 工 智 能 多 种 新 型 新 技 术 新 装 备 更 新 迅 速 ， 多 式 联 运 、 卡 车 航 班 等 多 种 货 物 流 转 形 式 共 同 助 力 ， 技 术 为 航 空 物 流 的 发 展 大 大 提 速 。 
 随 着 多 样 化 的 航 空 货 运 需 求 ， 以 及 高 速 铁 路 、 公 路 运 输 的 竞 争 力 不 断 提 高 ， 航 空 公 司 将 会 愈 加 重 视 多 联 运 输 ， 即 与 公 路 运 输 、 铁 路 运 输 、 海 上 快 线 等 的 结 合 。 
 航 空 货 运 将 由 单 一 货 运 向 运 输 、 仓 储 、 装 卸 、 加 工 、 包 装 、 配 送 、 信 息 处 理 等 综 合 一 体 化 服 务 的 现 代 物 流 转 型 。 
   航 空 物 流 多 少 钱 一 公 斤   一 般 来 说 ， 空 运 费 用 = 运 费 + 杂 费 ， 以 空 运 进 口 为 例 ， 大 体 的 费 用 有 ： 航 空 公 司 收 取 的 货 物 运 费 、 燃 油 附 加 费 、 安 全 费 、 机 场 操 作 费 、 报 关 费 、 运 单 费 、 送 货 费 。 
 而 根 据 重 量 的 区 别 、 运 价 类 别 不 同 ， 收 费 情 况 也 有 一 定 的 区 别 。 
   航 空 物 流 费 用 怎 么 计 算   运 费 的 计 算 是 根 据 重 量 来 计 算 的 ， 计 算 重 量 又 可 分 为 重 货 和 抛 货 。 
   重 货 ： 体 积 重 量 小 于 实 际 重 量 的 货 物   抛 货 ： 体 积 重 量 大 于 实 际 重 量 的 货 物   货 物 计 重 方 法 ： 重 货 ： 以 实 际 称 重 为 计 重 方 法   轻 抛 货 ： 以 轻 抛 货 计 重 方 法 ， 即 按 体 积 计 费   轻 抛 货 重 量 计 算 公 式 为 ：   航 空 件 ： 长 × 宽 × 高 × 件 数 / 5 0 0 0 = 重 量 ( 单 位 C M , K G )   国 内 航 空 货 物 运 计 费 规 则   1 . 货 物 运 费 计 费 以 “ 元 ” 为 单 位 ， 元 以 下 四 舍 五 入 。 
   2 . 最 低 运 费 ， 按 重 量 计 得 的 运 费 与 最 低 费 相 比 取 其 高 者 。 
   3 . 按 实 际 重 量 计 得 的 运 费 与 按 较 高 重 量 分 界 点 运 价 计 得 的 运 费 比 较 取 其 低 者 。 
   4 . 分 段 相 加 组 成 运 价 时 ， 不 考 虑 实 际 运 输 路 线 ， 不 同 运 价 组 成 点 组 成 的 运 价 相 比 取 其 低 者 。 
   国 内 航 空 邮 件 运 费   普 通 邮 件 运 费 按 照 普 通 货 物 基 础 运 价 计 收 ; 特 快 专 递 邮 件 运 费 按 照 普 通 货 物 基 础 运 价 的 1 5 0 % 计 收 。 
   2 0 2 0 航 空 物 流 行 业 现 状 及 前 景 分 析   近 年 来 ， 在 全 球 经 济 稳 步 复 苏 和 国 内 经 济 运 行 稳 中 向 好 的 背 景 下 ， 我 国 航 空 物 流 行 业 整 体 保 持 平 稳 较 快 增 长 。 
 从 需 求 端 来 看 ， 随 着 国 民 经 济 和 社 会 消 费 需 求 的 快 速 增 长 以 及 跨 境 电 商 、 冷 链 物 流 等 新 兴 产 业 的 涌 现 ， 国 内 航 空 物 流 业 的 市 场 需 求 不 断 增 加 ; 从 供 给 端 来 看 ， 我 国 航 线 条 数 、 机 场 数 目 、 运 输 飞 机 在 册 数 目 和 民 航 固 定 资 产 投 资 额 均 稳 定 增 长 ， 民 航 业 产 能 和 运 力 也 不 断 提 升 。 
 随 着 航 空 物 流 的 发 展 ， 航 空 物 流 企 业 已 不 再 是 简 单 地 提 供 物 流 运 输 服 务 ， 整 个 行 业 已 形 成 航 空 货 运 服 务 链 条 。 
 航 空 物 流 是 现 代 物 流 的 重 要 组 成 部 分 ， 完 整 的 航 空 物 流 服 务 链 已 不 仅 仅 局 限 于 空 中 运 输 这 一 单 一 环 节 ， 而 是 以 客 户 为 中 心 ， 贯 穿 货 源 组 织 、 地 面 运 输 、 机 场 货 站 服 务 、 空 中 运 输 、 交 付 客 户 的 全 过 程 。 
 在 货 物 和 信 息 的 流 动 过 程 中 ， 货 运 销 售 代 理 企 业 、 地 面 运 输 企 业 、 机 场 货 物 处 理 企 业 、 航 空 货 运 企 业 及 客 户 构 成 了 一 个 有 机 整 体 。 
   随 着 互 联 网 的 快 速 发 展 进 而 带 动 国 内 消 费 升 级 ， 跨 境 电 商 逐 渐 成 为 国 际 贸 易 中 的 一 个 重 要 细 分 市 场 。 
 跨 境 电 商 货 物 运 输 方 式 主 要 为 航 空 物 流 运 输 ， 跨 境 电 商 物 流 市 场 的 崛 起 为 航 空 物 流 带 来 了 大 量 的 新 需 求 ， 其 运 价 承 受 能 力 强 ， 对 时 效 的 要 求 、 对 国 际 物 流 各 环 节 整 合 能 力 的 要 求 非 常 高 。 
   2 0 1 9 年 上 半 年 全 航 空 货 运 行 业 共 完 成 货 邮 运 输 量 3 5 1 . 2 万 吨 ， 同 比 下 降 1 . 3 % 。 
 民 航 全 行 业 完 成 运 输 总 周 转 量 6 2 7 . 6 亿 吨 公 里 ， 同 比 增 长 7 . 4 % 。 
 在 航 空 货 运 总 量 持 续 增 高 的 情 况 下 ， 我 国 航 空 货 运 及 物 流 运 行 效 率 的 提 升 ， 为 未 来 航 空 货 运 总 量 的 增 长 提 供 了 保 障 。 
 目 前 ， 我 国 航 空 运 行 效 率 呈 现 波 动 提 高 态 势 ， 与 国 外 发 达 国 家 相 比 ， 仍 然 较 低 ， 未 来 提 升 的 空 间 较 大 。 
   欲 了 解 关 于 中 国 航 空 物 流 行 业 具 体 详 情 可 以 点 击 查 看 中 研 普 华 研 究 报 告 《 航 空 物 流 研 究 报 告 _ 2 0 2 0 2 0 2 5 年 中 国 航 空 物 流 行 业 全 景 调 研 与 发 展 战 略 研 究 咨 询 报 告 _ 中 国 行 业 研 究 网 》 。 
 Q   化 妆 品 可 以 空 运 吗 ? A 化 妆 品 在 国 际 航 空 物 流 中 是 属 于 敏 感 货 的 范 畴 ， 主 要 原 因 就 是 化 妆 品 大 多 数 都 是 液 体 和 粉 状 、 膏 状 的 物 品 ， 且 成 分 大 部 分 都 是 化 学 成 分 。 
   为 什 么 液 体 、 粉 状 、 膏 状 会 成 为 国 际 航 空 物 流 的 敏 感 货 呢 ?   因 为 这 些 状 态 的 物 品 是 很 难 用 肉 眼 分 辨 是 什 么 成 分 的 东 西 ， 而 且 这 些 物 品 也 极 为 容 易 的 混 入 危 险 物 品 。 
 就 比 如 ， 在 可 乐 瓶 里 装 汽 油 ， 淀 粉 包 装 盒 里 混 入 白 磷 ， 牙 膏 盒 里 放 入 液 体 炸 药 。 
 这 些 物 品 带 上 飞 机 ， 无 非 就 是 整 个 飞 机 的 人 员 只 有 死 路 一 条 。 
 所 以 液 体 、 粉 状 、 膏 状 并 不 是 禁 运 品 ， 而 是 敏 感 货 。 
   敏 感 货 并 不 是 不 能 运 输 ， 而 是 需 要 做 D G R 鉴 定 才 能 带 上 飞 机 ， 如 果 鉴 定 结 果 是 非 危 险 物 质 ， 是 可 以 带 上 飞 机 的 。 
 而 至 于 为 什 么 很 多 物 流 就 直 接 说 这 些 物 品 不 能 空 运 的 原 因 也 显 而 易 见 了 ， 就 是 他 们 不 想 对 你 的 物 品 做 D G R 鉴 定 ， 不 做 鉴 定 又 会 被 机 场 安 检 扣 留 ， 对 于 他 们 来 说 非 常 麻 烦 ， 索 性 就 说 航 空 公 司 不 能 运 输 这 些 敏 感 货 物 品 。 
   为 什 么 化 妆 品 不 能 空 运 ?   因 为 基 本 上 的 飞 机 货 仓 都 是 飞 机 的 底 部 ， 飞 机 底 部 的 温 度 是 比 较 高 的 ， 而 化 妆 品 的 主 要 成 分 都 是 化 学 成 分 ， 学 过 一 点 化 学 的 都 知 道 ， 在 高 温 中 ， 化 学 成 分 是 极 为 不 稳 定 的 ， 如 果 发 生 化 学 反 应 ， 说 不 定 就 会 发 生 自 燃 、 爆 炸 等 危 险 状 况 。 
   至 于 为 什 么 化 妆 品 可 以 走 陆 运 ? 原 因 就 是 ， 如 果 发 生 上 述 情 况 ， 在 陆 地 还 有 补 救 的 空 间 ， 也 可 以 在 运 输 前 就 做 好 比 较 好 预 防 工 作 ， 而 在 空 中 ， 就 很 难 了 。 
 也 算 是 风 险 和 利 益 并 存 吧 。 
 Q   锂 电 池 能 空 运 吗 ? A 航 空 公 司 将 锂 电 池 列 入 为 空 运 危 险 品 之 中 ， 为 什 么 会 这 样 呢 ? 这 是 因 为 一 个 锂 电 池 一 旦 发 生 短 路 受 热 ， 就 会 发 生 连 锁 反 应 ， 蔓 迅 速 延 到 其 他 的 锂 电 池 ， 使 得 其 他 的 锂 电 池 也 受 热 ， 然 后 过 热 的 锂 电 池 就 会 持 续 释 放 爆 炸 性 可 燃 气 体 ( 主 要 是 氢 气 ) ， 从 而 引 起 爆 炸 ， 极 度 的 危 险 。 
 对 于 这 现 象 ， 美 国 联 邦 航 空 管 理 局 ( F A A ) 近 已 经 对 锂 电 池 进 行 了 测 试 详 情 请 看 ： 锂 电 池 空 运 危 险 大 ， 美 三 大 航 空 拒 运 大 批 量 锂 电 池 。 
 因 此 航 空 公 司 将 锂 电 池 列 入 空 运 危 险 品 之 中 。 
   那 么 ， 锂 电 池 不 能 空 运 是 怎 么 回 事 ?   锂 电 池 为 什 么 不 能 空 运 ? 航 空 公 司 规 定 ： 乘 客 如 果 携 带 带 锂 电 池 的 电 子 产 品 ， 那 么 将 不 允 许 跟 随 行 李 一 起 托 运 ， 但 旅 客 可 以 再 手 提 行 李 中 携 带 带 锂 电 池 的 电 子 产 品 ， 如 手 机 、 照 相 机 、 笔 记 本 电 脑 等 ， 而 且 每 人 只 能 携 带 不 超 过 2 块 的 备 用 电 池 ， 并 要 做 好 防 止 电 池 短 路 措 施 。 
 也 就 是 说 ， 在 客 机 上 ， 是 不 能 托 运 锂 电 池 或 者 带 锂 电 池 的 电 子 产 品 。 
   那 么 ， 锂 电 池 能 空 运 又 是 怎 么 一 回 事 呢 ?   上 面 已 经 说 到 ， 在 客 机 上 ， 是 不 能 托 运 锂 电 池 或 者 带 锂 电 池 的 电 子 产 品 。 
 那 么 如 果 是 全 货 机 空 运 呢 ? 这 是 不 是 就 不 一 样 了 呢 ? 是 的 ， 全 货 机 空 运 货 物 要 比 客 机 的 限 制 宽 了 许 多 ， 因 为 全 货 机 空 运 货 物 的 时 候 ， 货 物 会 经 过 严 格 的 分 类 打 板 装 载 ， 这 样 可 以 把 危 险 性 降 到 低 ; 不 像 客 机 那 样 很 多 不 同 的 货 物 都 堆 到 一 块 ， 如 果 货 物 中 夹 带 有 空 运 危 险 品 ， 那 危 险 性 就 大 大 地 增 加 了 。 
 中 国 富 士 康 生 产 的 i p h o n e 、 重 庆 产 的 笔 记 本 电 脑 等 ， 这 些 电 子 产 品 都 还 有 锂 电 池 ， 但 是 都 通 过 全 货 机 空 运 到 全 世 界 各 地 去 了 。 
 所 以 说 ， 锂 电 池 可 以 通 过 全 货 机 来 运 输 。 
 Q   酒 精 消 毒 液 国 际 空 运 A 酒 精 消 毒 液 ， 是 目 前 预 防 病 毒 的 必 备 品 ， 能 有 效 杀 死 几 乎 所 有 的 包 膜 病 毒 ， 而 新 冠 病 毒 属 于 包 膜 病 毒 ， 因 此 酒 精 消 毒 液 是 有 效 果 的 。 
 目 前 ， 全 球 疫 情 感 染 人 数 已 经 超 过 4 6 万 ， 其 中 意 大 利 、 西 班 牙 、 德 国 、 法 国 、 美 国 等 国 家 是 重 灾 区 。 
 疫 情 的 爆 发 ， 使 得 这 些 国 家 对 口 罩 、 酒 精 消 毒 液 、 防 护 服 等 防 护 物 品 的 需 求 巨 增 ， 国 内 的 防 护 物 品 早 已 被 抢 购 一 空 ， 只 能 寄 希 望 于 从 其 他 国 家 进 口 一 些 防 护 物 品 。 
 中 国 已 从 疫 情 的 巨 大 “ 泥 潭 ” 脱 身 ， 凭 借 全 球 制 造 业 第 一 大 国 ， 自 然 成 为 欧 美 等 地 区 国 家 的 首 选 。 
 酒 精 消 毒 液 国 际 空 运 价 格 表 寄 口 罩 、 消 毒 液 到 国 外 ， 自 然 需 要 国 际 物 流 托 运 货 物 ， 目 前 的 物 流 运 输 方 式 有 三 种 ， 分 别 为 空 运 、 海 运 和 铁 运 。 
 铁 运 有 很 大 的 局 限 性 ， 并 且 时 效 较 慢 。 
 海 运 虽 然 运 力 足 、 成 本 低 ， 但 是 时 效 及 其 缓 慢 。 
 因 此 ， 空 运 成 为 了 最 佳 的 选 择 。 
 不 过 ， 空 运 对 很 多 物 品 有 有 托 运 限 制 ， 口 罩 、 额 温 抢 、 防 护 服 等 物 品 限 制 较 小 ， 很 多 空 运 渠 道 基 本 都 可 以 邮 寄 。 
 但 是 酒 精 消 毒 液 类 物 品 ， 不 仅 属 于 液 体 ， 而 且 含 有 酒 精 ， 液 体 、 酒 精 都 属 于 危 险 品 ， 运 输 风 险 性 极 大 ， 因 此 可 承 接 的 空 运 渠 道 非 常 少 。 
 D Y N A M I C S Q u e s t i o n a n d a n s w e r 新 闻 动 态 走 进 企 业 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 由 一 批 在 国 际 货 运 行 业 有 具 有 丰 富 工 作 经 验 的 专 业 人 士 组 成 ， 致 力 于 为 广 大 客 户 提 供 专 业 的 出 口 跨 境 电 商 物 流 服 务 和 全 球 端 到 端 物 流 服 务 。 
 我 司 是 经 中 国 交 通 部 批 准 和 美 国 F M C 备 案 的 无 船 承 运 人 ( F M C 备 案 号 ： 0 2 8 7 4 0 ） ， 拥 有 出 口 报 关 ， 报 检 和 外 贸 资 质 。 
 我 司 是 中 远 ， 以 星 ， 美 森 等 船 公 司 的 直 接 订 舱 代 理 ， 可 为 客 户 提 供 优 惠 的 海 运 进 出 口 运 价 ， 其 中 北 美 ， 欧 地 ， 中 南 美 有 明 显 优 势 。 
 我 司 经 过 与 东 航 ， 国 航 ， 韩 亚 等 航 空 公 司 的 长 期 合 作 ， 建 立 了 良 好 的 业 务 关 系 ， 能 为 国 内 货 主 提 供 世 界 各 主 要 城 市 之 间 的 空 运 进 出 口 定 舱 服 务 。 
 我 司 在 义 乌 ， 杭 州 ， 天 津 ， 青 岛 ， 宁 波 ， 厦 门 ， 深 圳 有 自 己 的 办 事 机 构 或 代 理 网 络 ， 同 时 是 世 界 货 运 联 盟 W C A 成 员 , 在 全 球 1 0 0 多 个 国 家 有 自 已 成 熟 的 代 理 网 络 ， 能 为 广 大 客 户 提 供 全 球 端 到 端 物 流 服 务 。 
 我 司 建 立 了 现 代 化 的 物 流 信 息 系 统 ， 能 为 客 人 提 供 全 程 可 视 化 的 物 流 信 息 。 
 近 年 来 ， 在 跨 境 贸 易 全 球 化 的 契 机 下 ， 公 司 逐 步 将 业 务 重 点 移 至 出 口 跨 境 电 商 物 流 ， 致 力 于 为 跨 境 电 商 卖 家 提 供 专 业 的 出 口 跨 境 电 商 物 流 服 务 。 
 我 司 在 美 国 设 有 分 公 司 ， 拥 有 全 美 报 关 资 质 ， 在 洛 杉 矶 和 纽 约 拥 有 1 0 0 0 0 0 平 方 英 尺 的 仓 库 ，   在 北 美 各 主 要 城 市 有 经 验 丰 富 的 代 理 网 络 ， 可 为 广 大 进 出 口 客 户 提 供 中 国 到 北 美 D A P , D D P , L D P 服 务 和 北 美 到 中 国 的 E X W , F O B 服 务 ， 并 能 为 广 大 跨 境 电 商 卖 家 提 供 海 运 U P S / F E D E X 专 线 ， 空 运 U P S / F E D E X 专 线 ， 海 运 卡 车 专 线 ， 空 运 卡 车 专 线 等 亚 马 逊 F B A 头 程 服 务 和 包 括 清 关 、 提 货 、 仓 储 、 配 送 在 内 的 海 外 仓 服 务 。 
 公 司 在 欧 洲 拥 有 经 验 丰 富 的 代 理 团 队 ， 先 后 开 发 了 欧 洲 空 运 、 欧 洲 海 运 、 欧 洲 铁 路 、 欧 洲 卡 航 等 亚 马 逊 F B A 头 程 产 品 ， 并 能 为 电 商 卖 家 提 供 海 外 仓 服 务 。 
 我 司 在 开 发 传 统 电 商 物 流 市 场 的 同 时 拓 展 了 墨 西 哥 ， 巴 西 等 南 美 地 区 电 商 物 流 业 务 。 
 伴 随 着 世 界 经 济 一 体 化 进 程 的 发 展 和 中 国 制 造 的 影 响 力 不 断 扩 大 ， 我 司 秉 承 “ 进 取 ， 诚 信 ， 负 责 ， 耐 心 ， 细 致 ， 协 同 ” 的 核 心 价 值 观 ， 以 专 业 的 团 队 ， 高 效 的 服 务 ， 合 理 的 价 格 ， 全 速 推 动 广 大 客 户 在 全 球 市 场 的 成 功 。 
     企 业 文 化 组 织 结 构 资 质 证 书 M O R E > 资 质 证 书 海 外 仓 员 工 风 采 网 站 导 航 关 于 我 们 产 品 中 心 新 闻 中 心 联 系 我 们 成 功 案 例 合 作 平 台 联 系 我 们 上 海 瑞 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 Q Q ： 电 话 号 码 ： 0 2 1 5 5 6 7 0 0 8 0 地 址 ： 上 海 市 虹 口 区 天 宝 路 5 7 8 号 1 8 1 0 1 8 1 1 室 扫 码 进 入 手 机 网 站 C o p y r i g h t © 上 海 锐 诺 供 应 链 管 理 有 限 公 司 沪 I C P 备 2 0 2 1 0 0 8 6 4 0 号 1 由 D c o d i n g 云 平 台 驱 动 后 台 登 录 入 口 使 用 条 款

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