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s u v 导 购 网 日 规 N i s s a n K i c k s 、 新 世 代 K C a r 夺 G o o d D e s i g n A w a r d 设 计 大 奖 柠 檬 平 台 打 造 哈 弗 初 恋 广 州 车 展 开 启 预 售 千 呼 万 唤 ， 红 旗 H S 5 即 将 上 市 ， 配 2 . 0 T ， 车 友 ： 要 火 遍 全 国 专 属 徽 章 J e e p 指 南 者 8 0 周 年 纪 念 版 官 图 发 布 有 它 不 看 奥 迪 Q 5 L ， 档 次 比 肩 奔 驰 ， 老 司 机 ： 3 0 岁 开 它 太 有 面 子 完 了 ！ 全 新 C R V 混 动 版 恐 怕 要 吞 了 整 个 市 场 > 最 新 车 讯 热 点 聚 焦 深 度 观 察 “ 超 值 立 减 热 爱 全 开 ” 北 京 现 代 多 重 好 礼 超 燃 来 袭 在 刚 刚 过 去 的 五 一 小 长 假 ， 北 京 现 代 火 力 全 开 ， 短 短 五 天 销 量 破 万 ， 如 此 猛 涨 的 销 售 态 势 点 燃 了 终 端 热 销 盛 景 ， 掀 起 了 五 月 购 车 热 潮 车 讯 1 5 6 2 小 时 沃 尔 沃 X C 6 0 好 不 好 ？ 车 主 开 了 之 后 说 了 实 话 转 载 来 源 ： 知 乎 作 者 ： 安 逸 害 死 猪 我 车 是 2 0 款 T 5 智 逸 ， 用 车 一 年 半 了 ， 个 人 感 受 还 是 很 满 意 的 。 1 9 年 换 车 的 时 候 ， 当 时 需 求 很 简 单 ： 车 讯 1 5 6 2 小 时 大 众 电 动 车 家 族 扩 容 I D . 4 G T X 和 I D . 5 或 将 年 内 发 布 日 前 ， 网 新 社 通 过 外 媒 获 悉 ， 大 众 汽 车 将 在 2 0 2 1 年 内 推 出 两 款 纯 电 动 车 型 ， 分 别 是 I D . 4 G T X 和 I D . 5 ， 从 而 实 现 大 众 计 划 在 2 0 2 5 年 推 出 2 0 款 纯 电 车 讯 1 5 6 2 小 时 吉 利 新 车 即 将 亮 相 与 缤 越 同 平 台 起 售 价 不 足 6 万 近 日 网 新 社 了 解 到 ， 吉 利 计 划 于 今 年 2 月 停 产 远 景 、 远 景 X 3 两 款 车 型 ， 但 会 继 续 保 留 远 景 X 6 。 未 来 吉 利 也 会 推 出 一 台 全 新 轿 车 来 替 代 远 车 讯 1 5 6 2 小 时 热 门 专 题 每 日 要 闻 新 鲜 洞 悉 大 众 因 半 导 体 短 缺 或 向 大 陆 、 博 世 索 赔 据 德 国 《 汽 车 周 报 》 报 道 ， 因 半 导 体 短 缺 问 题 ， 大 众 考 虑 向 其 供 应 商 博 奇 瑞 瑞 虎 8 亮 相 ， 配 1 . 6 T “ 最 强 ” 发 动 机 ， 颜 值 又 高 了 在 我 们 国 产 汽 车 品 牌 中 ， 奇 瑞 在 近 期 的 表 现 可 谓 十 分 抢 眼 ， 这 家 车 企 旗 不 愧 是 中 国 最 霸 气 的 S U V ， 性 能 彪 悍 配 置 奢 华 ， 完 全 不 输 【 一 起 去 S U V 新 车 实 拍 】 去 年 1 2 月 份 ， 中 国 一 汽 红 旗 汽 车 首 款 纯 电 动 大 型 S U V 新 车 7 . 7 8 万 起 ， 百 公 里 油 耗 7 升 多 ， 抛 开 面 子 谈 实 用 受 制 于 品 牌 影 响 力 ， 国 产 车 不 仅 价 格 不 如 合 资 车 ， 连 销 量 也 稍 差 些 。 下 面 这 三 款 国 产 S U V 价 格 亲 民 ， 配 置 比 同 价 位 合 资 车 要 高 许 多 ， 新 车 空 间 大 ， 油 耗 也 可 以 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 长 安 汽 车 2 0 2 1 年 新 车 计 划 ， 5 款 新 车 ， U N I K / 高 端 轿 车 将 是 重 点 2 0 2 0 年 长 安 品 牌 累 计 销 量 高 达 1 5 0 . 3 6 万 辆 ， 同 比 增 长 1 2 . 9 % ； 其 中 最 大 功 臣 是 长 安 C S 7 5 系 列 ， 2 0 2 0 年 实 现 连 续 9 个 月 单 月 销 量 破 2 万 辆 ， 交 出 累 计 销 售 2 6 . 6 8 万 辆 、 同 比 增 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 最 新 款 C S 7 5 ， 官 方 给 予 了 它 “ 荣 耀 百 万 版 ” 的 名 字 ， 算 是 实 至 长 安 C S 7 5 自 2 0 1 3 年 广 州 车 展 首 发 以 来 ， 累 计 销 量 已 经 超 越 了 1 0 0 万 台 ， 而 最 新 款 的 C S 7 5 ， 官 方 给 予 了 它 荣 耀 百 万 版 的 名 字 ， 算 是 实 至 名 归 ， 确 实 是 个 了 不 起 的 成 绩 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 放 弃 H 9 ！ 霸 气 不 输 路 虎 ， 入 门 1 . 9 T 柴 油 + 差 速 锁 ， 非 承 载 车 身 我 国 国 内 汽 车 市 场 上 因 为 庞 大 的 人 口 基 数 ， 使 得 市 场 上 每 一 个 车 型 领 域 的 销 量 情 况 也 是 大 不 相 同 ， 其 中 就 拿 轿 车 领 域 来 说 ， 每 个 月 月 销 达 到 三 四 万 辆 是 一 件 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 开 完 哈 弗 H 9 后 再 开 坦 克 3 0 0 ， 谁 更 适 合 我 的 老 腰 已 经 有 数 了 ！ 说 起 哈 弗 H 9 ， 大 家 可 以 说 是 都 不 陌 生 了 吧 ！ 它 可 以 称 得 上 是 国 产 硬 派 越 野 车 中 的 强 者 之 一 ， 饱 受 消 费 者 们 的 青 眯 。 而 再 说 起 另 一 款 车 型 ， 坦 克 3 0 0 ， 大 家 同 样 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 明 星 家 用 车 盘 点 ！ W E Y V V 6 、 日 产 奇 骏 申 请 出 战 春 节 临 近 ， 车 市 又 迎 来 一 波 汽 车 销 售 旺 季 ， 很 多 持 币 观 望 的 朋 友 都 准 备 入 手 一 专 属 座 驾 ， 提 升 自 己 和 家 人 的 出 行 品 质 。 所 谓 品 质 出 行 ， 就 是 基 于 遮 风 挡 雨 、 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 合 资 小 型 S U V 争 霸 战 ： 丰 田 奕 泽 I Z O A 与 大 众 途 铠 该 选 谁 ？ 随 着 如 今 我 国 汽 车 消 费 者 消 费 能 力 的 提 升 以 及 用 车 观 念 的 转 变 ， 车 辆 小 型 化 、 精 品 化 已 经 成 为 了 一 个 流 行 趋 势 ， 而 合 资 品 牌 小 型 S U V 现 如 今 的 关 注 度 也 是 越 来 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 全 新 “ 甲 壳 虫 ” 来 了 ， 新 增 1 . 0 T 发 动 机 ， 配 无 框 车 门 ， 或 售 说 到 甲 壳 虫 ， 想 必 大 家 都 不 陌 生 了 ， 作 为 大 众 旗 下 的 主 打 车 型 ， 甲 壳 虫 的 历 史 真 是 可 以 追 朔 到 1 9 3 8 年 ， 无 论 是 品 牌 还 是 自 身 的 影 响 力 都 绝 对 是 车 界 顶 尖 的 存 在 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 三 菱 劲 炫 A S X 、 日 产 逍 客 谁 档 次 高 ？ 看 完 你 就 知 晓 了 如 今 的 车 商 都 明 白 一 个 道 理 ， 不 用 心 造 车 就 面 临 失 败 ， 汽 车 生 产 商 想 尽 办 法 生 产 出 各 式 各 样 的 好 车 ， 诞 生 了 像 三 菱 劲 炫 A S X 和 日 产 逍 客 这 样 的 车 。 今 天 请 到 的 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 逍 客 “ 整 容 ” 归 来 ， 国 6 标 准 ， 一 看 定 价 ， 国 产 车 要 歇 菜 了 此 次 ， 日 产 为 了 完 善 旗 下 产 品 的 布 局 ， 在 逍 客 这 款 车 的 设 计 上 ， 花 费 了 不 少 的 心 思 ， 整 容 后 的 逍 客 不 仅 有 了 全 新 的 容 颜 ， 还 为 了 符 合 最 新 的 排 放 要 求 ， 这 款 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 在 等 明 年 国 产 宝 马 X 5 ？ 你 还 有 其 他 选 择 一 线 豪 华 品 牌 车 型 的 每 一 次 国 产 总 会 牵 动 消 费 者 的 心 ， 例 如 上 汽 奥 迪 的 奥 迪 A 7 L ， 不 过 似 乎 其 国 产 后 的 疑 似 三 厢 造 型 并 没 有 人 买 账 ， 反 而 还 迎 来 了 一 片 吐 槽 ， 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 斯 巴 鲁 又 火 了 ？ 比 X 5 霸 气 ， 2 . 4 T 爆 2 6 4 匹 + 全 时 四 驱 斯 巴 鲁 这 个 汽 车 品 牌 早 年 来 在 我 国 市 场 上 ， 因 为 先 进 的 水 平 对 置 发 动 机 以 及 全 时 四 驱 系 统 ， 在 我 国 市 场 上 是 深 受 消 费 者 的 关 注 与 欢 迎 ， 当 年 在 我 国 市 场 上 的 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 最 火 的 豪 华 S U V 国 产 ， 价 格 下 探 1 5 万 ， 不 给 奔 驰 和 奥 迪 留 机 会 宝 马 X 5 在 中 国 市 场 的 重 要 程 度 有 多 高 ， 大 家 心 里 都 通 透 得 很 。 就 拿 它 两 个 竞 争 对 手 来 说 吧 ， 即 使 奔 驰 G L E 刚 刚 完 成 全 新 换 代 ， 奥 迪 Q 7 也 中 期 改 款 不 久 ， 但 是 一 直 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 李 斌 ： 蔚 来 在 未 来 的 竞 争 者 是 苹 果 要 尽 快 找 到 终 极 产 品 形 态 2 0 0 7 年 1 月 9 日 ， 苹 果 公 司 正 式 推 出 第 一 代 i p h o n e ， 这 款 智 能 产 品 彻 底 改 变 了 手 机 行 业 的 发 展 轨 迹 。 1 4 年 后 ， 蔚 来 汽 车 也 选 择 在 1 月 9 日 举 办 N i o D a y ， 并 亮 相 了 首 款 智 品 牌 9 2 ( 0 1 3 1 ) 查 看 更 多 资 讯 赛 力 斯 余 海 坤 ： 重 点 发 展 增 程 式 系 吉 利 与 F F 签 署 框 架 合 作 协 议 已 参 与 B J 4 0 刀 锋 英 雄 版 配 置 曝 光 全 系 四 驱 大 众 电 动 车 家 族 扩 容 I D . 4 G T X 和 I D 7 * 2 4 小 时 播 报 “ 超 值 立 减 热 爱 全 开 ” 北 京 现 代 多 重 好 礼 超 燃 来 袭 2 2 小 时 前 重 塑 空 间 ， 奇 瑞 e Q 7 全 铝 车 身 引 领 舒 适 革 命 ！ 2 2 小 时 前 N 品 牌 再 夺 T C R C h i n a 浙 江 站 三 料 冠 军 北 京 现 代 产 品 序 列 持 续 加 码 2 2 小 时 前 家 人 们 谁 懂 啊 ！ 奇 瑞 新 能 源 的 下 乡 福 利 也 太 炸 裂 了 ！ 2 2 小 时 前 实 力 硬 钢 ， G S 8 十 佳 车 身 打 破 安 全 天 花 板 2 2 小 时 前 轻 松 抗 下 2 7 吨 大 货 车 ， G S 8 十 佳 车 身 实 力 打 破 安 全 天 花 板 2 2 小 时 前 查 看 更 多 图 文 热 榜 “ 超 值 立 减 热 爱 全 开 ” 北 京 现 代 多 重 好 礼 超 燃 来 袭 沃 尔 沃 X C 6 0 好 不 好 ？ 车 主 开 了 之 后 说 了 实 话 “ 超 值 立 减 热 爱 全 开 ” 北 京 现 代 多 重 好 礼 超 燃 来 袭 ( 0 6 2 9 ) 聚 焦 科 技 低 碳 新 赛 道 猛 士 科 技 曹 东 杰 碳 博 会 倡 导 全 价 值 ( 0 6 1 2 ) 股 东 双 方 技 术 实 力 加 持 ， 北 京 现 代 迈 向 高 质 量 转 型 期 ( 0 5 2 6 ) 现 代 N 品 牌 纽 博 格 林 2 4 小 时 耐 力 赛 荣 获 三 连 冠 北 京 现 代 伊 ( 0 5 2 4 ) 真 实 力 ， 任 我 型 新 捷 达 S U V 火 热 开 启 预 售 ( 0 4 0 8 ) 2 0 2 2 款 传 祺 G S 4 穿 越 川 西 高 原 有 哪 些 看 点 ？ 听 这 位 车 主 说 ( 0 3 1 4 ) 男 人 堆 里 做 女 人 生 意 ， 欧 拉 好 猫 用 三 支 视 频 让 女 性 破 防 了 ( 0 3 1 0 ) 知 名 汽 车 经 理 向 东 平 加 入 江 铃 福 特 ， 任 职 乘 用 车 营 销 公 司 ( 0 9 0 8 ) 首 页 新 车 导 购 试 驾 评 测 品 牌 生 活 搜 索 寻 求 报 道 我 要 投 稿 × S U V 新 车 S U V 导 购 S U V 试 驾 S U V 评 测 S U V 品 牌 S U V 生 活 搜 索 登 录 标 签 云 联 系 我 们 友 情 链 接 站 点 地 图 Q Q ： 1 0 7 4 9 7 6 0 4 0 E m a i l : 1 0 7 4 9 7 6 0 4 0 @ q q . c o m C o p y r i g h t © 2 0 1 7 2 0 2 1 中 国 S U V 导 购 网 . 顶 部 新 化 妆 品 网 新 美 妆 网 美 妆 头 条 化 妆 品 头 条 化 妆 品 网 化 妆 品 新 闻 网 化 妆 品 资 讯 网 美 容 行 业 网 美 妆 行 业 网 美 妆 资 讯 网 时 尚 头 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